Вон hidden же собирает
спасибо, больше не актуально)
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от M@R$
Вон hidden же собирает
спасибо, больше не актуально)
возьми у народа померь сэм хиллы и закажи! для лета те что по ссылке жарковаты и прочие подобные модели файв тена в т.ч. и сэмхиллы (если ты конечно не катаешь дх алкорайд стрит или стритец)
для асфальта конти бери, или реальный полуслик) мне так хорошо на швальбе сайленто, что ты сам видел)
опять не под конус...
Добавился бы есть хотелок тыщи на 3
плюс припаркованные машины.
может стоп хам организуем?
Nefelim пишет:Нет ни у кого сегодня возможности/жаления покопаться в земле?
Я только после семи могу.
Только у меня нет инструментов копательных.
а руки?
шимано деор))) дорога ))) нннадо?)
я бы по стрелял
прости я думал что ты за 180)) тогда м,ку он в стоке даже с подседелом регулируемым стоит!
беги забирай пока ни кто не купил, а то будешь еще пару месяцев ждать)
ездили в 8м маршруте в 8м и все с дх байками)
вел превышает 180
зы, тоже интересно на счет комерсов!
Так нас вроде уже 4 точно. Я, Фосса, Птенчик, Аннет.
The Veronicas ты с нами?
здорово, молодцы)
заводные девочки это хорошо)
ага, и вас будет трое на весь Хабаровск
M@R$ спасибо за хороший отзыв (мы по-моему как то общались про Форс по телефону), фото были бы очень в тему. Друзья спасибо большое за дельные советы, я в тяжелых раздумьях... В GT подкупает простота подвески и как я понимаю доступность запчастей для оной.
По сборке вела из компонентов - попросту некогда этим заниматься (хотя рама трэйсер зачетная...), поэтому и рассматриваю готовые решения... Все же думаю остановиться на GT. Вот только Force или Sanction...
болтали, было дело на форсе дальше уедешь, ибо он легче возьми его а если покажется маловато на спусках, то просто воткнешь себе вилочку на 160 мм 55, прочие произв...) или же 170 мм (лирик) и будет у тебя почти "санкшен" по характеристикам.
прочность и крепкость у форса в наличии а отсутствие ролика внизу на системе облегчает вращение педалей.
как вел для олмаунтина он мне больше видится. щас стоит в триале красотулька, правда размер вроде опять м закажи такой же ток л)
поменял на санкшен ибо мне больше вниз надо, для покатушек класса кантри и трейла мне моего джамиса хватает)
тапком не кидать: фотки только тут : http://vk.com/tag8459310 ) уж извиняй, пока нормального загрузщика не будет ни одной фоты не выложу
а некоторые пропустят эти хваленые мероприятия ибо будут педалить в бирик))
бери у Кубика, вел новейшем состоянии
"Дропы" сколько по высоте то?)
http://twentysix.ru/company/velomir/blog/105055.html
вот это бы я собрал...
M@R$ пишет:очень хотел куб, но всеж смущает доступность заднего аморта для грязи
Да, народ плюется по этому поводу)) но думаю, что проблема эта решаема
да, не отговариваю) просто мой стиль езды иногда так и норовит искупаться в глине или ручье) поехали завтра кантрийную трассу на воронеже месить?)
http://twentysix.ru/company/mtbshop/blog/105061.html не мы одни собираем подписи и даже с паспортными данными
azor пишет:лишняя фигнюшка на руле не айс... И так фонарь вешать некуда. Проще на вилке переключить - не вижу в этом ни каких неудобств.
на кантрийном велике эта штука очень и очень полезна, удобна, особенно в гонке.
Лично я никогда от нее не откажусь. Если вилку не поменяю
согласен, она для гонок и преимущественно для активного педалирования в подъем стоя)
очень хотел куб, но всеж смущает доступность заднего аморта для грязи
DVRIDE.ru → Сообщения от M@R$
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.