биг мангуст)

сегодня надо было устраивать поедяшки с алкашкой. погодка чумовая была)

у коли инет по талонам.

классный байк получился. выжать с шоссера хоть каплю цикла тоже годное дело. просто парень сразу не понял что ему надо. купил шоссер. теперь с этой вилкой может вставить любую найнерную резину , что даст профит в управляемости на грунтах . голимый цикл лучше конечно в разы,но что имеем с того и лепим)

прошла зима и сегодня я таки оседлал обновлённый трешхолд . фигня ваши кантрийники ) лупит как в задницу ужаленный..

его сборка имеет место быть. это его сборка. он так хочет. а ты,как такой же райдер, не имеешь морального права обзывать его сборку фуфлом. это, грубо говоря, его холст и его картина. и он,как художник, рисует всё что хочет. потом затрёт места пририсует новое, но от этого его картина так его и останется. он не спрашивал советов , инструкций. он поставил свой байк дефакто. вот он есть и вот так он будет лично для меня идеальным. какого свинного рыла лезть в его произведение?

а я их на циклокросс поставил.. тоже зря?)

3200 за обод это уже по нашему дорого? на чём же вы ездите то а...

http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … -prod26292

это тяжёлый обод? покрышки что стоят на нём швабли такого же веса. а они слик 1.5

мб ты просто не умеешь ездить?))

эээ... в наличии две покры 3.0 флеймы. о весе.. не тяжелее более дорогих покрых но зубастых. о давлении.. вкачивал максималку, не замечал и намёка на продавливание до обода. накат как у городского слика. есть нюансы но они не критичны. о сьезде. если 2.125 флеймы опупенно держали грунт и грязь то 3.0 думаю будут делать это ещё лучше из за большого пятна контакта. флеймы 3.0 и созданы для езды на велах 200 - 200 по обычным улицам не сильно убивая ноги и не сжимая сердце и кошелёк износом дорогущей резины для грунта.

и люди, не забываем , прежде чем хаять любые покры 3.0 что для их правильной установки обод должен быть не ниже мтх 39 и пацанский даблтрек.

к любовнице как на работу?.. да уж...)