Ноги примерно 32 мм. внешний диаметр сальника 45 мм.

Меня пришельцы поработили или полнолуние, не знаю, только я перебрал свои байк до последнего болтика. Втулки, рулевая, переклюки это все обычно, а вот с вилкой и кареткой было интересно. Разобрал неразборные подшипники в каретке, они оказались сухими и ржавыми, где же смазка. Люфт не устранил, зато теперь мне торцовка рамы нужна.
Вилку свою перебрал, конструкция примитивная, контроллер машиниста посложней будет, масло не менял, оно вроде еще нормальное и налито как надо, а вот смазку всю заменил.
Теперь вопросы:
1 можно ли из моей маниту дрейк с ходом 80 сделать 100, что докупить нужно и где это взять?
2 где взять сальники?
3 в задней втулке один подшипник с сепаратором, а второй без, так и должно быть? На передней оба с сепараторами, втулки ХТ
4 как отполировать ноги вилки?

с ногой в пролете, нужно было сразу указывать в справке. Но если найдешь врача, который подтвердит, что твоя травма результат дтп недельной давности, а не падение с лестницы в пьяном виде, то да, получишь за лечение и медикаменты, но только по чекам.
В отношении тебя составят протокол об административном правонарушений и определение, постановления не будет, так как штрафа нет, в отношении второй стороны тоже самое, но там возможно будет и постановление, смотря, что она нарушила.

А радоваться не чему, т.е. Они уже определили, что ты виновник.
У тебя есть 10 дней с момента дтп, чтобы обжаловать решение, подай заявление в краевом гибдд, потом это только через суд и мало вероятно. И постарайся свести хотя бы к обоюдной вине, иначе будешь полностью её ремонт оплачивать.

Страховые компании сами не могут считать, за них это делают оценщики. Считают они исходя из норм предусмотренных заводом изготовителем на ремонт, если нет таких норм, то аналогичных авто (мерседес заменяют на волгу, а крузак на уазик ) далее смотря, что за авто и что за контора считает.
Ремонт складывается из трех основных частей:
1 замена детали, вот тут все прозрачно и просто, берут стоимость новой японской железяки+доставка+покраска и - износ (определяется по году выпуска или пробегу).
2 расходные материалы (краска, шпаклевка, круги шлифовальные и т.д.) считают по среднему этих денег хватает, еще и остается.
3 стоимость часа рабочего времени автомеханика (вот тут самое интересное), кто как считает, нормы все разные применяют.
В нормальных компаниях денег на ремонт обычной машины хватает, в хитрых копаниях не хватит.

И вообще самый важный тормоз находится в голове, а если она пустая или гормонами переполнена, то тут ни чего не поможет. Смотри на дорогу, на неровности, на пешеходов, на автомобили и оценивай ситуацию. Это все придет с опытом.
Передний тормоз, он основной, задний вспомогательный, только пользоваться нужно им уметь, собственно как и всем остальным. Выше написано, как и что делать.

Погоду обещают хорошую, едем? Сбор на ПА в 19:00. Далее до самбери в северном и собственно до Владимировки, там находим интересную полянку и наслаждаемся шашлами и смотрим салют, в 22:30 - 23:00 выдвигаемся домой.

и что, хорошая вилка, на гт аваланч1.0 тоже дарт3 стоит и стоит он тоже почти 30

Надеюсь, в этом году погода будет такой же, как и в прошлом утром посмотрел в окно, а там всё белое от снега и это 8 мая

Ого, ремонт уже больше года идет. Как говориться: ремонт нельзя завершить, его можно только прекратить.