Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от R13D2
и да, не смотря на всю популярность контактов и мои попытки участвовать в соревах - мне топталки форевер, ибо я матрасник (или хочу им стать;) )
Во, Jadel подтверждает ))))
Так, а у меня есть другой глюпий вопрос.
Сразу дисклеймер: да, я читал в инторнетах, да я даже сам понимаю и знаю, но мне интересно именно ваше мнение и опыт.
Так вот, в чем сакральный смысл замены легких пластиковых топталок на тяжелые чугуниевые и прочие алюминиевые металлические?
легкая пластиковая топталка: сток
хорошая топталка: цены в Триале - 6075 руб; со скидкой - 4253 руб
то, то у меня: уена 475 руб.
Илья, если все сойдется- как выдвигаться планируешь?
фискарсы понятно - вещь.
на много ли и чем именно пила хуже? она всяко легче. раз в сутки (ночь) дровишек напилить позволяет? трудозатраты по сравнению с рубкой?
не просто так... от этого аварии случаются. в том числе с райдерами. я вот об этом.
срезать колышек, спилить дубинку - забить колышек дубинкой.
бревно-то найти не проблема )
но все же смысл новичку в изотониках? )
просто пить-пить-пить.
спорить можно долго, но на той же трассе Ха-Кмс сколько народу уже полегло? именно из-за скорости. да и вобще автомобилистов побилось.
а теперь варианты: 1. водила не справляется со своей телегой и убивается, забирая с собой райдера; 2. водила не справляется и уходит в кювет ушатывая/колеча райдера; водила, 3. "не соблюдающий боковой интервал" на скорости 160... выбирай.
Для избежания таких ситуаций надо бы перестраиваться в середину своей полосы.
Это конечно может быть, но вел должен двигаться вроде как можно правее. И при скорости даже 33 (для авто) обгонять слева и выруливать тут же направо ой как не есть хорошо.
педали. вел аваланч 3й. стоковые были пластиковые. в общем одна практически развалилась. поставил вот такие http://trial-sport.ru/goods/51516/765869.html ну и кроссовки с протектором. как минимум ничего никуда не скользит. если сразу воткнул не правильно, на подъеме всегда переставить можно. /со светофора перекресток один фиг проезжаю быстрее авто, правда потом они меня делают)) /
на счет шоссера, все же стоит поспрашивать у владельцев пепелацев, но не думаю, что они шибко хуже должны тормозить.
а катать всегда готов, если не на работе. сам не быстро кручу, тем более есть кой-какая поломка, которая не позволяет разгоняться. а я ленивый ))
к контактам привыкать надо, только потом на дорогу лезть. но они помогают, как говорят - сам на топталках.
как давить хз, но... как правильно-то... место, где пальцы к ноге присоединяются на уровне оси педальной - мне так удобней. пока ничего не болело. пробег от дом-работа до ~60 км пока что.
на счет шоссера - зря. для по дороге, по асфальту весчь. были бы лишние "пейзажи Хабаровска", взял бы не задумываясь именно на повседневку в городе.
ну а водятел... все геи - пи...ы, но не все пи...ы - геи.
посидел-почитал тут на оранжевом форуме. тема на счет выбора топорика. чтобы и легкий, и работать можно было.
все, конечно, хорошо, но... а не проще ли ручную цепную пилу и толковый нож?
по ножу, относительно все понятно. он всегда нужен. а вот пила или топор? с учетом подходящего ножа именно в комплект к пиле. другими словами, дрова можно попилить. колышки-шампуры нарезать вроде не проблема. а если уж дорогу прорубить (вдруг по джунглям катаете), то надо мачете или в моем понимании нож с удлиненной за счет любой деревяхи рукоятью, но никак не топор.
комплект, допустим, такой:
нож подобного типа
пила вроде такой
господа опытные туристы, очень интересует ваше мнение, только прошу без срача )
п.с.: интерес практический для следующего года. цель минимум веса и объема без потери функционала.
сомневаюсь, что яркая расцветка райдера спасет при потере водетелем контроля над автомобилем из-за слишком высокой скорости.
вся суть велоспорта в одном ролике: http://youtu.be/2p7mqbsYzGU
для тех, кто боится дождя-снега-ветра-ночи )
140, 160, 180... почитаешь, а потом сидишь и думаешь - стоит ли на веле в межгород выбираться?
эти адреналинщицы еще и без брода, вплавь с велом на закорках доберутся )
А вот такое точно надо Агапиту
рупь двести за три использованных телефонных карточки и пластиковый раструб из бутыля 2,5л ? Оо
Какую одежду можно использовать как верхний слой (против ветра) при тепературе ниже 0.
прошлую зиму весь декабрь и вторую половину февраля откатал. сверху от эндурки куртка. под низ тоненький свитер и футболка.
вспоминается старая шутка: продам исходники винды на перфокартах... самовывоз.
Скучно же :c
во-первых, ночером далеко не поедешь
во-вторых, если и поедешь, то лучше в выходные
в-третьих, в выборе катануть по центру или не катать вовсе выбор очевиден ))
уточните, пожалуйста, во сколько именно, после обеда, начитается ваше " со сранья"?))
как проснулся - утро. если раньше обыденного - раннее утро :Р
может малость не в тему, НО... если с гидра что приключилось (сломалась), поменять её на механику именно в полевых условиях - вариант? не вариант?
ну во-первых не всегда, а просто очень часто )
а так, утром на работу качу, вечером с работы, потом дом, дела, то да сё. часов с 11 вечера самое оно покатать. да и ночь нравится сама по себе - считайте романтик ))
в выходные, если свободен и со сранья проснулся, я и днем катать не против.
а вот у меня другой вопрос, ПОЧЕМУ СО МНОЙ НИКТО НЕ КАТАЕТ, Я ОЧЕНЬ ОДИНОК, ПОМОГИТЕ МНЕ.
И почему так мало организованных покатушек.
одиночество не скрашу, а покататься - завтра в 23:00 гогого. где живешь?
DVRIDE.ru → Сообщения от R13D2
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
