Это разные дисциплины

здесь http://maps.yandex.ru/?ll=135.13398%2C4 … &l=sat

Ознакомительные поездки продолжаются. 12 августа.
В этот раз взор упал на ХСМ "Петля Кангауза", проходящий в Шкотовском районе Приморского края.
Ближайший населённый пункт - с. Анисимовка. Добирался поездом до ст. Смоляниново. Стоимость билетов в этот раз выше из-за плавающих коэффициентов РЖД.

Выгрузившись из поезда в 6 утра обнаружил совершенно пустое переднее колесо. Разобрал - в камере дырень. Как - непонятно. Вечером всё нормально за ночь в поезде никаких подозрительных звуков со стороны велосипеда.

Хорошо запасную камеру взял (да, я в курсе, что безкамерка рулит и всё такое).
Т.к. целью было ознакомление с трассой марафона, про которую слышал много отзывом, а не заезд в призы,не стал три часа сидеть в ожидании эектрички, поехал от Смоляниново своим ходом.


Трасса Смоляниново - Романовка паршивый асфальт и высокий трафик. Первые пять км трассы Романовка - Анисимовска раздолбанная грунтовка, еду 16-18 км/ч. Хорошо спешить некуда.


На этом повороте прикольная подстава - из-за уходящей влево и сильно вверх просеки ВЛ создаётся впечатление, что дорога идёт вниз, но по факту там подъём до 5%.
Зато с шестого километра идеальный свежеположенный асфальт и нулевой трафик! Офигенно! Но не едется. на альтиметре уклон 0% редко 1% проскакивает. Но метры набора высоты считает чётко.




Не торопясь доехал к месту старта в 9:15. Организаторы даже ещё не приехали. Пока доехал, набежало 42 км и 650 м набора. В Грибановке уже доводилось разок бывать семь лет назад и зимой. Летом тут не менее живописно.



Осенью тоже.
Здесь же неделей раньше проходила КК многодневка. Наверняка тоже весьма годное мероприятие.
Позавтракал в местной кафешке. Ценник, конечно, не гуманный, но "пройдись по рынку, найди по-дешевле".

Для старта все участники спустились от базы примерно на 1 км ниже. Старт в горку чтоб растянуть участников и избежать толчеи на первом спуске. Стартовал где-то в середине колонны, стартовый подъём с торчком 16% прошёл нормально, первый крутой спуск тоже аккуратно. По ощущениям в первой трети участников.

На спуске от Грибановки в Анисимовку, длиной 6 км вижу чью-то бутылку. "О, кому-то грустно будет". Смотрю себе под раму - пусто! "тутбылмат!" Хорошо в бутылке "питание" было - мёд с водой крепкий, а просто вода в гидраторе. После  весьма скоростного спуска, немного равнины по деревне (где я понял, что асфальт в Анисимовке и заканчивается. А были мысли хотя б до Партизанска прокатиться) подъём в перевал Тигровый, длинный - порядка 2 км и местами весьма крутой - до 19%. Шёл пешком. Но не стыдно - подавляющее большинство участников так делали. Спуск с Тигрового был бы хорошим если б не лужи. Их миллионы!! И, что самое не приятное, если  впереди в поле зрения нет местного велосипедиста, знающего траектории, совсем не очевиден путь их проезжания. Вроде по логике должно быть твёрдо - херушки! По втулки колея. Пока спустился очки покрылись слоем грязи настолько, что пришлось останавливаться очищать. После спуска опять подъём, не такой крутой, но куда более техничный и протяжённый. Тут и лесная дорога,  и каменный ручей - старое русло реки с гравием с кулак размером, и тропа с мягким грунтом, в котором 2,35" покрышки вязли, и огромное количество корней поперёк тропы. На этом участке догнал товарища с которым уже третий раз за лето на соревнованиях пересекаемся и поехали не спеша, под беседу о наличных велосипедах и велосипедах малоизвестных брендов. За время беседы человека четыре точно нас догнали . 

За время первого круга здорово оголодал, чистая энергия в виде гелей что-то уже совсем не доставляла и хотелось чего-то твёрдого в желудок закинуть. Была огромная надежда на питание на старте. Но увы. На старте при стартовом взносе 800 р (оплата на месте. Предоплата дешевле выходила) ничего кроме воды от спонсора. Грусть-печаль. Для себя изначально ставил планку - выйду из двух часов, еду второй круг. Из двух часов на какие-то секунды вышел, но ехать ТУДА ещё на два часа голодному что-то не захотелось. Слился. Тем более, что дальнейший путь мой лежал в Находку, и всего две электрички в 16:30 с приездом в 19 с чем-то и в 20:30 с приездом уже за 23 часа. Короче перспективы укататься голодным на марафоне и потом по ночи колесить по Находке с её горками не прельщали совсем.
Отдышался, отпился, нашёл потерянную бутылку, собственно там где и ожидал - на первом спуске, вымыл велосипед и на электричке уехал в Находку. LifeHack: велосипед со снятым передним колесом считается ручной кладью и билетёрами не  видится.
Судя по протоколу, первый круг проехал 19 из 39 (41 взрослый участник стартовал, но двое шли пешком из-за отсутствия запаски у одного из них).  В верхнюю половину уложился
Какие в целом впечатления. Трасса супер! Любителям КК для участия обязательная. Не скоростная, но техничная. Грязновата, возможно даже грязнее нашего прошлогоднего марафона. Возможно недавние дожди сказались. Логистика весьма простая, ехать от Смоляниново своим ходом совсем не обязательно. Ехал на карбоновом штыре и карбоновом же седле. В целом отлично, но порой когда, устав поднимать зад, проезжаешь очередную неровность, можно хорошо получит по жопе всей упругостью карбона. Питание отсутствовало как класс. На будущее стоит об этом самостоятельно позаботиться.
После этой трассы в принципе согласен с мнением Д.Саяпина про наш марафон -"шоссейная прогулка и никакого кросс-кантри". Хотя и тут Реального кросс-кантри из 27 км хорошо если с десяток км наберётся, остальное как и у нас.
В этот раз хабаровчан было двое! Андрей cross7 может своих впечатлений добавит при случае.

Перед мероприятием не стоит цель извлечение прибыли. Поэтому для облегчения планирования и организации и прошу заранее регистрироваться.

Владивостокские детишки грязи куда меньше боятся, чем хабаровчане

Правильно! Голодными не дело кататься

21 же. 11-32

Есть такое. Потому как дальнобои профессионалы, а мелочь - любители, что мнят себя профессионалами.

Вне зачёта = вне общего старта
Выше ссылка на gpsies. Есть программа от них для андроид. Или скачать трек в pgx и залить в любимый навигатор

Как инженеру занятому производством выносов.
Иначе, длина выноса определяет плечо  силы прилагаемой для вращения вилки.
В пределе можно представить бесконечно длинный вынос, расположенный вдоль оси рулевой. Технолог на производстве повесится, но плечо будет нулевым.

Всегда можно бесплатно покататься в одиночестве

В заглавном сообщении добавил фото траекторий трассы.
Прикатывайте!
Накануне гонки всё будет размечено лентой.