Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от lasi
lasi пишет:Уже хотел было брать Синглспиды, а тут снова похолодало.
Возьмите лучше Синглтреки
Ночью писал, в голове все в кучу было 
.
Так кроме Триала ничего в городе нет, где можно посмотреть?
Ушел уже? Знакомый интересовался.
на авито лежит мангус за 17к
этот продашь - тот купишь)
и на мороженку останется)
Что за Магус, есть ссылка? Он тоже на ХТ\Деор?
У меня была такая же мысль про пружину вдоль троса, но из пружин под рукой оказались только маленькие из кнопочных ручек (которыми пишут на бумаге). Почти хватило длины
Сдается мне что такая экономия боком выйдет. Где-нибудь на горке на Воронежской резинка-пружинка вылетит или порвется и тормоз заблокируется нафиг на скорости 40-50. Сравните стоимость одного зубного протеза и новых тормозов .
Ушастый всё правильно написал, ещё добавлю, что ткань слегка водоотталкивающая, и сохнет быстро, а джинсу если намочишь то так и будешь весь день с мокрой жопой ходить.
Да в джинсах вообще жесть, я как-то пару раз пробовал - ну его на фиг. После км 30-40 они к ногам тупо прилипают от пота и больше усилий тратишь не на педалирование, а на растягивание прилипших к ногам джинсов.
Уже хотел было брать Синглспиды, а тут снова похолодало. Где кроме Триала шорты в Хабаровске можно посмотреть?
Да фиг с ней, с жопой.., а вот бебехи стереть - очень просто...
Фз, у меня в основном натирает там где у белья швы, не знаю как правильно назвать это место Бебехи не натирает .
В принципе проезжаема даже на сликах полторашках.
Эмм...
Смысл есть, Синглтреки просто офигенные, я их и просто по улице ходить надеваю. Кликфаст хорош, но есть два нюанса:
1. Штоп отлить надо много расстягать.
2. Футболку надо надевать либо навыпуск, либо заправлять в трусы.
А в чем вообще плюсы таких (необтягивающих) велошорт по сравнению с обычной одежной? Только застежка под кликфаст или они и без внутренних шорт сами по себе по велосипедному скроены и ездить в них удобнее?
Эта ссылка была просто в качестве первого попавшегося примера, может кто-то еще какую модель посоветует.
uod: Синглтреки идут с внутренними шортами или их отдельно докупать нужно?
В общем у меня с каждой покатушкой длиннее 30км все острее назревает вопрос выбора велошорт. Прошу людей испытавших на своей хм... короче посоветуйте конкретные модели. Есть ли смысл рассматривать багги типа таких http://trial-sport.ru/goods/51516/858603.html И как вообще эта эндуравская система кликфаст. Или лучше сразу брать классические обтягивающие со встроенным памперсом (морально пока тяжело на них решиться).
sku93077 Black - 1 шт. 904.49 RUB
sku22276 - 1 шт. 171.99 RUB
sku381803 - 1 шт. 603.49 RUB
Если сравнивать +-, то даже с переводом Giant Revel 29 er2 на гидравлику, формат выходит в такую же сумму, при лучшей трансмиссии. из минусов формата - не поставить крылья, нет отверстий ни спереди ни сзади.
Я конечно нуб полный, но... фиг бы с тормозами, системой и крыльями. На Ревеле же вилка макетная, это основное отличие.
Классные места, оч охота туда скататься, как вода хотя бы ниже втулок станет . Клещей не насобирали?
Ставил рога на аву по бокам. Затекать перестало. Раньше после 30 руки немного немели, а после 60 сутки отходили.
Спасибо. Будем брать.
philosophist пишет:правильно настроенную "эластомерку
Обычно доведение эластомерных вилок заключается в отрезании куска эластомера внутри пружины. Вилка становится мягче и работает не только на удар. Может для тебя "работа" вилки заключается в ее способности отыгрывать только крупный ландшафт, когда она работает на пробой. Для Евгения же напротив, работа вилки означает не только поглощение больших кочек, но и более мелких, более чувствительная работа.
Блин, один ляпнун и понеслась... Нет в Dart 3 никакого эластомера, там реально работающий масляный демпфер, который прекрасно настраивается (крутилка отскока не декоративная). C завода вилка славится тем, что не доливают масло и она не работает, после обслуживания вот что получается:
1. Вот работа демпфера https://www.youtube.com/watch?v=O_4KA87qoJQ
2. Вот работа вилки, когда в нее долили масла https://www.youtube.com/watch?v=cuFCHn1UcqE
Я понимаю конечно, что здесь у каждого второго SID, но Dart3 по сравнению с всякими сантурами нормальная вилка.
Я поставила на аваланч рога, только не по краям ручек, а между ручкой и переключателем.
И как? На дальние дистанции легче стало ездить? Переключаться\тормозить не стало менее удобно?
дарт 3 дубовая эластомерка. как бы оно нибыло.
После того как Нефелим перебрал\залил масла стала не такая уж и дубовая. Эластомера нет, есть масляный регулируемый демпфер. Меня вон упорно в соседней теме убеждали что апгрейдить Аваланч смысла нет (включая вилку).
lasi пишет:Подскажите по рогам. Захотел поставить на свой аваланч, но много где пишут что на широкие рули рога не ставят. Пилить руль не хочется, но рога тоже оч хочется.
Можете объяснить, чем плохи рога на широком пуле?Может оказаться неудобно, слишком широко.ты попробуй катнуть с рогами, может окажется тебе в самый раз.
Что бы попробовать купить их надо. Я подумал что кто-то ставил их уже (Аваланч распространенный вел) и скажет что-то типа "все фигня - ставь, удобно" или "на такую ширину не вздумай, не удобно".
значит не та посадка,ширина руля и прочие плюхи.. плюс вилка эластомерка может неплохо так убивать ручёнки.
Вилка не эластомерка - RockShox Dart3. Рога вижу как самый простой способ что-то сделать с затеканием, может есть еще проще? Седло вроде настроил как удобно раза с 5-го, в течение первых 100 км постоянно опускал-поднимал-наклонял, сейчас похоже оптимально для меня. Что еще покрутить можно?
нафига на кантрийнике рога? вот ей богу..
Дык их вроде только на кантрийники и ставят. Руки затекают в одном положении, когда часов 5 катаешься...
Подскажите по рогам. Захотел поставить на свой аваланч, но много где пишут что на широкие рули рога не ставят. Пилить руль не хочется, но рога тоже оч хочется.
Можете объяснить, чем плохи рога на широком пуле?
azor пишет:А вот ботинки и шимановские и нордовские были без всяких пластин.
Вчера был у нас в Пионере и Триале.
В Пионере только две модели Шимано - обе с пластинками в комплекте.
В Триале померил и повертел в руках несколько пар от NW - и тоже все с пластинками.
В очередной раз понял, что жесткие велотуфли, увы - не с моими ногами.
В итоге - купил себе NW Матрикс, т.к. сели лучше всех.
Специально выбор был сделан на шнурках? Какие +-? Как дилетанту, мне кажется их сложнее ослаблять\затягивать, нужно всю шнуровку равномерно распределять, особенно когда они намокнут\в грязи искупаются.
Красив! Но себе никогда не возьму шоссейник по одной причине-едешь себе по дороге а тебя как стоячего делают дети из Спартака. И одной мыслью утешаешь себя-они на шоссерах а ты на мтв)))
Меня как-то деревенский мужик чуть ли не в фуфайке и резиновых сапогах на скрипящем то ли Урале, то ли Украине сделал (((. А я весь такой модный в джерси и на контактах. Вот тогда точно себя утешить не чем было, кроме того что последние км 30 против ветра из последних сил ехал.
Подскажите кольцевой маршрут по грунту километров на 30, красивые пейзажи и полное отсутствие асфальта на всем протяжении желательны. Пока знаю съезд в сторону м\у Федоровкой и Виноградовкой и возле базы на Ильинке, но они короткие и ехать обратно нужно по той же дороге.
Недавно взял тож Кенду слик с антипрокольным слоем (фирменный K-Shield) в Ордворе. Стоит копейки, не колется (км 150 пока проехал), весит вроде 700г, накат по асфальту после невегалов отличный, качаю 3,5-4 бара.
P.S. Все хаят аваланч, а интересно zaskar такой же по ощущениям?:)
Как я понял, Заскар - тру.
P.P.S. Так я не понял - чем рама Авы народу не нравится? Дизайн - это сугубо личные предпочтения...
Судя по всему, хаят в основном за более вертикальную посадку (геометрия для спуска по пересеченке и прыжков), в отличии от кантрийников, на которых едешь попой вверх (геометрия для езды по плоскости и подъемов). Ну еще за попсовость, вел-то популярный. Хотя может и ошибаюсь.
Рамы хардов у ЖиТи выглядит убого! (клара!)
Вот тут не соглашусь. Во всяком случае на фоне каталожно-инкубаторских недорогих кубов и мерид выглядит интереснее, есть своя фишка.
В общем убедили меня ничего не брать. Копить пока ни на что то же не хочется, тупо не знаю на что, т.к. Аваланчик мне очень нравится и на пробеги больше 100км в этом сезоне я не рассчитываю (пока макс 60км ездил по асфальту).
Имхо, не надо пока ничего набирать. Тем более на аваланч.
Меня вон из мтб вообще кинуло в шоссе.
Так что определись, что тебе больше по душе подходит...а то накупишь обода 26е, и купишь найнер потом или шосс/цикло(я к примеру). И продавать все начнешь.
Может хотя бы вы объясните, чем аваланч может быть хуже других ХТ. Естественно, с т. зрения негоночного применения.
В целом спасибо, думаю что первый сезон удержусь от охватившей меня апгредомании, а то мало ли, вдруг и впраду шоссе захочу. Хотя пока больше кайфа именно от грязи получаю, особенно после дождя .
На первый вел? ништяков?
Вот я тоже как то хотел поставить на свой тогдашний ашан (stels 510) групсет XTR.
Вот чего точно не хочется, так это апгрейда переключателей и тормозов. Вообще не понимаю желания их менять.
А шоссейник за полмульта из подписи через сколько появился после стелса?
Мой совет: катай и получай удовольствие!
Меняй детали тогда, когда сломаешь, но не ломай специально.
И да, покупай вещи по их назначению.
Спасибо. Первому совету следую по мере сил 
. Ломать специально ничего не собирался. А последнее предложение не понял, если честно.
Раз уж дело пошло про "ништяки" - вот так то уж не делай, ок?
Жесть...
У меня получилось так, что я взял боты 43,5, при моем 42-м размере и они даже казались совсем чуть-чуть малы при примерке. А через месяц они разносились и сейчас жалею, нужно было 42,5 брать, а то слишком свободно.
DVRIDE.ru → Сообщения от lasi
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
