а мы тут с Grad думаем куда нить по южному прошвырнуться.
но это часа через 1.5-2

Да ты ещё в шортах катаешь? 

Это к чему?
Не вижу логической связи с темой разговора двухнедельной давности....

А что, BIN неуважаемый?    http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=4056
Отчасти согласен, подобные мероприятия должны быть культовыми. Однако, всегда найдутся люди, которые и хотели бы принять в них участие, но, по каким-либо причинам, не могут... 

Все в курсе, что 16 закрытие сезона на Воронеже?
Так вот, сам поехать не смогу с утра, а хотелось бы хоть не далеко, но прокатить. Поэтому предлагаю, как уважаемый Bin, южанам или иже с ними, скатать днём в этот день на косу в затоне. Часиков в 13. Есть альтернативщики Воронежу? 

Зато плюс пропорции вес/ёмкость неоспорим 

Кстати, сейчас думаю делать заказ в Китай на комплекты, так что, если кто надумает, стучитесь... 

так где ты смотрел наборы? В Хабаре?
А комплект такой:
1. Литий ионная батарея 36V18H
2 Зарядное устройство
3. мотор-колесо 36V350W
4. Контроллер (60В)
5. Ручка газа
6. Тормозная ручка
7. Ящик для батарей

Вот же упрямец!    Хорошо, тогда что значит ПОХОЖ НА ВЕЛОСИПЕД? Вот ЧТО ЗНАЧИТ ПОХОЖ????? Каковы критерии похожести? У тебя очень мудрая подпись... Ну, нельзя же так упираться! 
Вообще-то, эвелы действительно не всегда бывают внешне похожи на велы. Всё зависит от модернизации. Когда мотоцикл делает шаг в сторону велосипеда, получается мопед, если велосипед делает шаг в сторону мотоцикла, получается электровелосипед. 
Умелые люди чаще не покупают готовые эвелы, а переделывают велы, как им надо. А то и с нуля собирают, чем я, собственно, и думаю заняться зимой. Надоело на ригиде трястись. Хочу амморты (может даже двухподвес)
Или типа вот такого собрать

Можно, конечно, и из таких собрать, хотя не уверен, что это аккумулятор.
Однако надо продумать, чем самопалы заряжать? Дело в том, что литиевые аккумы очень чувствительны к перезаряду и буквально взрываются от него. Это один из главных их недостатков.  Поэтому им нужны зарядки строго по номиналу с автовыключением при полном заряде. Плюс обычно на мощных литиевых аккумах стоит БМС - спец стабилизатор, точно следящий на режимом зарядки и отключающий аккум, что бы не рванул.
Ещё можно поискать батареи для эл.инструментов (дрели, шуруповёрты и т.д.) или от видеокамер (повышенной мощности). Тогда вопрос зарядки решается автоматом. Заряжать прямо в устройстве.

У нас в Хабаре литиевых БАТАРЕЙ  не встречал. Все литиевые аккумы вольт 24, 36 и т.д собираются из "пальчиковых" элементов 1.7В (на заводах или самопально). Их можно купить в любом приличном магазе. А если хочется что-то мощное на фонарь, то можно взять батарею от ноутбука или бесперебойника.