"Приличный" рядом. А "Маяк" как был маяком, так и остался. Пару дней назад мимо проезжал - написано МАЯК сверху. Это неприлично "Маяк" называть "Приличным". ![]()
21 год... Повзрослели. Предлагаю объединить всех "поехавших" Ну не в МАКСе же общаться !
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
21 год... Повзрослели. Предлагаю объединить всех "поехавших" Ну не в МАКСе же общаться !
DVRIDE.ru → Сообщения от Petrovich
"Приличный" рядом. А "Маяк" как был маяком, так и остался. Пару дней назад мимо проезжал - написано МАЯК сверху. Это неприлично "Маяк" называть "Приличным". ![]()
сам пробовал, правда на хардтрейле очень часто создаётся впечатление
Алюминий Giant Yukon XC...
хардтрейл
Думал, что он один раз ошибся. Ан нет. Он правда так считает. ![]()
Чем дальше по даунхильной теме, тем больше русский язык начинает хромать. Казалось бы какая связь... ![]()
Травма головы?
А что именно написано в постановлении? Ехал без шлема? Или просто переход в неположенном месте? Какое именно нарушение подвергается взысканию?
Этот тоже годный. ![]()
О-о-о-о!!! Значок! Вместо бейджика?!!
+1
К сожалению, многое что написано - теоретизирование как должно быть на самом деле. Но он забывает про менталитет хабаровских водителей. Чтобы требовать соблюдения ПДД от байкеров необходимо, чтобы водители соблюдали ПДД и не считали велосипедиста неполноценным участником движения.
Чтобы самому не сметь воровать, надо чтобы перестали воровать во всей Европе. На газоне намусорено, так и я туда же фантики/бутылки/бычки брошу. А пускай они тоже... Так и живём.
И дело даже не в Хабаровске.
А теперь я послушаю нашу велосовесть на предмет того, как он бы проезжал тот перекрёсток в соответствии с правилами.
В соответствии с правилами - только прямо. Хочется попасть на Ленина - поверни на Пушкина. Или же вообще через Ленинградскую едь.
Понятно что все должны были спешиться и начать переходить: сначала пересечь бульвар, а потом Дикопольцева и после этого сесть на велосипеды и начать подниматься. Вот только боюсь что аварийных ситуаций было бы создано гораздо дольше -- даже каждая из двух больших групп в отдельности вряд ли бы успела полностью перейти на другую сторону за время, что горит зелёный. Далее представляешь столпотворение на пятачке а ожидании перехода улицы Дикопольцева? А представляешь каково стартовать в гору с пятачка на противоположной стороне?
Что ещё раз подтверждает "неправильность" выбранного маршрута. А время его продумать было.
И сколько раз он это делал не в теории, а на практике.
Нисколько раз. Ни так, ни эдак. Но я и не называю себя организатором мероприятия.
По поводу проезда на красный, то тут просчет ведущих второй группы, которые должны были оценить, что группа полностью не успевает проехать и потому нужно остаться и стоять на перекрёстке.
Т.е. ты согласен, что косячили? Причём те, кто должен был удерживать остальных от совершения этого.
По поводу езды парами и большими группами... Описывать просто лень.
Ладно. С этим особо не поспоришь. Хотя... Закон суров, но он закон.
Petrovich пишет:Когда я поднялся на Ленина и пересекал Дикопольцева по пешеходному переходу на зелёный свет, передо мной, чуть не зацепив, проскочили двое. Игнорируя горящий для них красный, повернули с Дикопольцева на Ленина и бросились догонять колонну.
я имею заявить следующее: во-первых, весьма сомнительно как можно повернуть на Ленина на красный - там банально летают машины
Я стоял и ждал зелёный на углу у Сбера, чтобы перейти Дикопольцева. Как ты думаешь, что делали машины слева и позади меня? Ты не поверишь! Но тоже ждали зелёный. А когда он загорелся и я начал пересекать улицу, они ВНЕЗАПНО тоже начали движение. Я конечно понимаю, что со светофора можно начать "лететь", но это могут сделать лишь некоторые спорткары.
на поперечных улицах при выезде на Карла Маркса и Ленина/Серышева я всегда стараюсь подъехать вплотную к переходу или даже пересечь его пока горит красный
Во-первых, это мог быть и не ты. Во-вторых, Ты подъезжаешь вплотную, но ведь не продолжаешь движение направо. А описываемые ребята, таки да.
из ... соображений: с места в гору резко на заедешь и потому в момент поворота велосипедиста уже могут активно ехать машины
Которые поворачивают направо, так же как и велосипедист? Других там не может быть. Ну так отлипни от бордюра и встань на уровне правого колеса автомобилей, стоящих в этом ряду.
, которые зачастую притирают к бордюру или припаркованным машинам (это вообще ужас, когда справа стоят ряд припаркованных машин водители вообще обычно не видят велосипедиста справа).
Они может и видят, но слева обычно тоже движется поток, а иногда и встречный. Причём солкновение с автомобилем слева принесёт большие повреждения, чем прижимание велосипедиста справа. Логика проста и незатейлива. А в случае встречного потока, это может быть опасно для жизни водителя и пассажиров (за которых он несёт ответственность). А иногда водитель (-ница) просто не очень хорошо чувствует габариты автомобиля. И что? Ему (ей) теперь не ездить? Т.е. велосипедисту (хрен пойми как) можно, а автомобилисту нет? Мне кажется, что когда ты едешь вдоль припаркованых автомобилей, лучше оставлять справа дистанцию побольше. Ибо внезапно открывающиеся двери - это больно. ![]()
Кстати о ложках дёгтя. Побуду ещё немного велосовестью.
Сам участвовать не смог по ряду причин: "семейные обстоятельства" и "на Тургенева забраться не могу", а значит не могу позволить себе тормозить колонну. Но старт пропустить не смог. Проводил колонну до Ленина, даже попал в объектив Ingenero. Что могу сказать. Даже на этом участке ехали как попало. Вот чего успели нарушить.
24. Дополнительные требования к движению велосипедов ...
24.2. Велосипеды ... должны двигаться только в один ряд возможно правее.
Колонны велосипедистов ... при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов... Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м.
24.3. Водителям велосипеда ... запрещается:
ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
поворачивать налево ... на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
6. Сигналы светофора ...
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
КРАСНЫЙ СИГНАЛ ... запрещает движение.
При движении от ПА до пересечения с Дикопольцева сбились в кучу, как восторженные бараны.
Потом, когда загорелся зелёный, голова колонны, нарушив правила повернула налево, а хвост просто пёр следом, наплевав на то, что на светофоре уже горел красный. Когда я поднялся на Ленина и пересекал Дикопольцева по пешеходному переходу на зелёный свет, передо мной, чуть не цепив, проскочили двое. Игнорируя горящий для них красный, повернули с Дикопольцева на Ленина и бросились догонять колонну. Мне было стыдно за весь велосипедный род.
![]()
Выводы:
- ПДД учить! И не только 24-ый параграф. Те, у кого есть водительское удостоверения, учить тоже и быть может даже тщательнее, чем те, кто такового не имеет.
- Развивать в себе чувство внимательности и такта. Заботится о других участниках движения. Не забывать передавать сигналы в хвост колонны. Ибо непереданный сигнал - это аварии и травмы. И не того, кто не передал, но того, кто следует за ним. А также думать о своих маневрах. Как непредсказуемое поведение на дороге подействует на поведение других участников движения, а также на их нервы.
- И рано ещё называться "организованой колоной велосипедистов". Пока вся организация свелась к тому, чтобы оповестить о времени и точке старта. И построить прибывших в две шеренги. А также так называемым организаторам повезло, что кто-то приехал на машине, кто-то помогал устранять мелкие поломки.
Вот такой взгляд на открытие сезона снаружи "организованной" колонны.
PS: Не-не-не... Я сейчас не для метания удобрений на быстродвигающиеся изогнутые поверхности...
А ты вообще совесть наша велосипедная, и грамматико-синтаксическая.. )
Ага-ага. И запятая здесь лишняя... ![]()
Хотя и троль
Шучу
Тут ты прав. Но когда я тролль, я тоже шучу. ![]()
Antibiotic верно пишет на эту тему же.
А я на эту же тему верно молчу.
![]()
Форум в помощь... ![]()
Через дворы на скорости 20? Да ещё вдоль припаркованных машин? Наперёд думать вообще не умеешь? Происшествие неудивительно. ![]()
У меня как то есть вол мяч, но как-то везти его в своем маленьком рюкзаке было бы не айс.
Это проще, чем кажется. Выпускаешь из него воздух и берёшь с собой иглу для насоса. Оба предмета занимают мало места. По прибытии любым насосом за пол минуты мяч приводится в нужное состояние. Когда соберёшся домой - аналогично.
, угу, , вот я сегодня успел почувствовать себя чужим, и уверен что я не один
Как точно сказал. +100500 ![]()
Настоящих буйных нету, вот и нету вожаков. ![]()
Мне стыдно, что меня там не было.
А вам?
А в каком порядке первые две? ![]()
Пять мужей? ![]()
велосипед-это третья женщина))
М-м-м-м? Третья? ![]()
А я вижу другое. Всё идёт к тому, что от точки сбора поедут две группы в разные стороны. Это Интернет - здесь всё децентрализовано. ![]()
PS: Дружно не получается. Толпой - запросто. Люди не желают идти на уступки не очень знакомым людям.
.
PPS: А, да, всё же три или больше. ![]()
А шо, у Аквы, таки, в интернетах есть прайс? 8-() Да шо ви гойворите такое!
А я на Воронеже был дважды, а на сопке - ни разу. Поэтому хочу сопку.
Ты, таки, думаешь, что по другую сторону от города ты увидишь что-то принципиально другое? А на набережной и по городу теперь вообще не кататься штоле?
DH - при наличии там толпы народу, есть нехилая вероятность, что кого-нить задавят.
Так едем отдыхать и что-то-там жарить или у нас таки соревнования?
И что, таки найдутся те, кто на DH велосипедах поедут на такой маршрут? Или они на своих "КК-ашках" собрались устраивать DH? ![]()
В будний - отказать. ![]()
давно пора отдельную тему про 19-ху
Так запилИ... ![]()
Если добавите Динамку, тогда голосование заново. ![]()
У меня один, но если кого подозреваешь, что это я - бань навечно)
Чётенько сказал. Я подозреваю, что Owl - второй ник Астарот-а.
![]()
DVRIDE.ru → Сообщения от Petrovich
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.