По ходу костюмчики надевайте. Пусть будет велопарад!

Вот, как всё оказывается банально. Знакомый в делах водоканала рассказал, что да, это водозабор, который чистят зимой.
А как всё начиналось!
Вывод: поиски истины интересней, чем она сама.

Весь апрель, как говорится, никому не верь, но кроме шуток, заело любопытство. Амур опал и напротив речного вокзала обнажилась 2 подозрительно прямых каменных мели. Расспросы постоянных жильцов набережной (рыбаки, охранники, бомжи) тайны не раскрыли. Говорят, река намыла, но по глазам видно, что врут.
Каждый год с 2004 по 2019 зимой там что-то происходит. Но что?
Есть предположение, что это подводная база НЛО или попытка строительства аэродрома сталинских времён.
Кто раскроет тайну? Кто внесёт свет истины? Кто катал там зимой?
Вид с Утёса (в левой части снимка 2 параллельных линии над водой):

А вот...
Хотелось бы знать точный заезд на смотровую Змеинки с новой автотрассы. Не был там ни разу.

Например:
А почему листовок не сделали?

А что, в одной теме сразу всё разместить никак?
Минус в карму!

Для общего развития:
Человек с форума электротранспорта задал вопрос о статусе электросамокатов, моноколес и электротрициклов начальнику УГИБДД Москвы. Вот ответ:

Ваше обращение, поступившее в Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по городу Москве, рассмотрено.
В соответствии с пунктом 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 10901, лица, передвигающиеся на указанных в обращении транспортных средствах, относятся к пешеходам. В этой связи правила передвижения на ЭТС регламентируются соответствующими нормами ПДД.
За допущенные нарушения ПДД действия указанных лиц могут быть квалифицированы по статьям 12.29 («Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения») и
12.30 («Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего») Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации.
При этом, законодательство Российской Федерации не содержит положений, которые позволили бы установить иной правовой статус ЭТС, а также классифицировать их. Также отсутствуют правовые основания для введения ограничений максимальной скорости движения ЭТС и механизм контроля их соблюдения.
Вместе с тем по совокупности своих технических и эксплуатационных характеристик указанные ЭТС не могут быть отнесены ни к механическим транспортным средствам, ни к велосипедистам.

Гуми на вас нет...

А я называю его "Ленина показать "

И снова пополнение
http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.ph … 77#p197277