Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от SergeyT
Если мы хотим какой-то велодвижухи, надо искать заинтересованных людей
Заинтересованные есть - сами велосипедисты.
Сам участвовал в многих мероприятиях в Приморье. Всё организуются энтузиастами.
Велодорожку нарисованную по инициативе заинтересованного видел. Фейспалмом лицо отбить можно.
SergeyT пишет:PRO_Nikk пишет:- для начинающих мало различного рода мероприятий
А именно?
на примере Веломании, велоквесты, велоэкскурсии итд.
Ок. Каковы критерии мероприятие для начинающих или не очень?
- для начинающих мало различного рода мероприятий
А именно?
Поскольку среда это маленькая пятница, давайте обсудим вопрос, озвученный в заголовке - "Что объединяет велосипедистов?".
Даже не столько "объединяет", сколько "могло бы объединить".
В городе довольно много велосипедистов. Много интересных вещей реализуется. Ещё больше идей остаются в подвешенном состоянии ввиду отсутствия интереса у целевой аудитории. Участвуют в интересностях в общем-то одни и те же люди.
Почему?
Едва ли не самая жёсткая гонка из доступных рядовому катальцу из Хабаровска.
Экстремальная велогонка "Кольцо Чандалаза" 25.08.2018
Экстрим в том, что остаться без дееспособного велосипеда можно уже на первых трех километрах, после четырех километров гладкого стартового коридора. Грязи/лужи/камни/придорожные обрывы начинают изматывать сразу, как только заканчивается стартовый коридор. Не придержал вел на спуске, проморгал камень в месте, где его быть не должно - получил удар в колесо, клеишься, выправляешь обод. Имея слабые тормоза на начало маршрута, уже к 1/3 дистанции рискуешь остаться вообще без тормоз и преодолевать предстоящие спуски пешим.
По дистанции имеется разметка, однако не настолько частая и в азарте гонки ее легко можно невнимательно пропустить. Просмотрев очередную сигнальную ленту можно укатить в глубь тайги и здорово заблудиться. Именно поэтому участникам дается карта кольца, с которой не будет лишним сверяться по ходу велогонки. В основном карта требуется тем участникам, кто не имел возможности проехать смотровой круг. По наитию эту трассу не проехать.
Белогрудые медведи-постоянные обитатели этих мест. Велосипедистов не трогают. Но для пущей уверенности, если едешь один, иногда бренчать в звонок или иной оповещатель. Или громко разговаривать/петь. Такая мера требуется для того, чтобы избежать случайной встречи с медведем в местах, где дремучие кусты и дорога не просматривается дальше, чем на 5 метров.
Если с участником случается беда и он не имеет возможности передвигаться самостоятельно, организовать вывоз участника с трассы весьма проблемно в силу непроходимости дороги для авто, а так же отдаленности от населенных пунктов.
С уважением,
С.Клепацкий
Дистанция одинакова для всех категорий участников и равняется 1 кругу (55 км).
Стартовый взнос для участников 700 руб. с человека.
Оплатившим стартовый взнос, предоставляется:
- подготовленная и размеченная трасса;
- номер на велосипед;
- карта местности, размещенная на стенде;
- пункт питания на трассе;
- обед в «Стартовом городке» после финиша;
- медицинская помощь.
Гонка в субботу.
После увлекательной гонки всех участников и гостей "Кольца Чандалаза" ждет незабываемая ночная дискотека с живой музыкой от группы "БРИЗ"!!!!!
Для всех желающих участников соревнований, турбаза "Горные ключи" (п.Лозовый, не далеко от стартового городка) предоставляет услуги гостиницы по спец.цене - 360р. койка-место, бронирование по тел. 8 (42363) 64-114
ЛокоМарафон 07.07.2018
Марафон проводится при поддержке Администрации Уссурийского городского округа, Уссурийского локомотиво-ремонтного завода, и Федерации велоспорта-ВМХ, велоспорта-маунтинбайка, велоспорта-трека, велоспорта-шоссе Уссурийского городского округа
Марафон проводится по лесным и полевым дорогам в районе населенных пунктов Красный яр и Утесное согласно схемы.
Протяженность маршрута для участников возрастных категорий:
- 3 круга (59,7 км, набор высоты 948 м по вертикали) - «М19-29», «М30-39», «Ветераны 40-49», «Девушки 19-39».
- 2 круга (39,8км, набор высоты 632м по вертикали) - «Юноши 16-18», «Девушки 16-18», , «Женщины 40+», «Ветераны 50+».
- 1 круг (19,9 км, набор высоты 316м по вертикали) «Юноши 12-15», «Девушки 12-15», «М-Любители», «Д-Любители», «Родня 6-8» и «Родня 9-11».
Участники соревнований должны иметь при себе действующий полис добровольного страхования от несчастных случаев и справку врача об отсутствии противопоказаний к занятиям спортом.
Организаторами соревнований будет обеспечено медицинское сопровождение гонки.
Наличие шлема обязательна.
Старт групп Юноши 12-16 (лет) и Девушки 12-16 (лет) на дистанцию с письменного согласия родителей.
Участникам Веломарафонабудут вручены памятные «Вымпела марафонца».
Набор высоты чуть больше 300 метров на круг. Фактически на трассе один небольшой подъем-тягунок, один тягунок с торчком в конце и один жесткий торчок, все. Технически сложных элементов и спусков почти нет, особенно если ознакомиться с трассой заранее и знать траектории, иначе возможны сюрпризы, как и на любой трассе для кк. Я бы охарактеризовал трассу как одну из самых простых марафонских трасс в крае, если не самую простую. Должна понравиться любителям повкручивать, так что шоссейники велкам, как и просто Любители. Детям тоже трасса не должна показаться слишком сложной, поэтому ждем категорию Родня в достаточном количестве.
Имеется парочка изюминок в виде так называемого "конячего подъема" и пресловутого предфинишного торчка. Название "конячий" очень точно отражает его суть и имеет двойной смысл - ближе к концу уклон резко меняется и становится реально конячим, а кроме того, по этой тропе постоянно ходят настоящие кони, которые местами набили очень интересные и техничные для проезда ступеньки, из которых торчат камни. В случае дождя этот участок смогут проехать не спешиваясь далеко не все. Минус подъема в том, что на нем иногда встречаются довольно свежие "мины", оставленные теми самыми конямиНо они элементарно объезжаются.
Трасса спланирована таким образом, чтобы минимизировать выезд на дороги с автомобильным движением. Фактически, на протяжении всего 20 км круга на дорогу, где изредка могут попадаться авто, гонцам предстоит выехать один раз примерно на 800 метров, и еще один раз просто пересечь эту дорогу под прямым углом. В остальной части трассы вероятность встретить авто минимальна или вовсе исключена.
На трассе имеется один небольшой ручей шириной метра полтора максимум, который в сухую погоду полностью пересыхает, но в случае дождя вода в нем может быть. Проезжается без проблем и чаще всего даже не требуется мочить в нем ноги. Кто не сможет или не захочет его переезжать, сможет перейти по камням, также не замочив ног.
На трассе в нескольких местах открываются шикарные виды на окресности, старт будет возле статуи Будды. Там огромная поляна, где смогут разместиться все желающие. Буквально в трех шагах расположен исторически-ландшафтный парк "Изумрудная долина", желающие и отдыхающие могут сходить туда пофотографироваться, для детей там куча развлекух, но вход туда платный.
Электричка от какой-нибудь Угольной к обеду в Находку приходит.
Этап Кубка Приморского края по апхиллам «Царь горы-2018»
Гран При трех вершин г. Владивостока «Тур де Испания-2018»
Сроки и место проведения мероприятия
1 июля 2018 года, город Владивосток.
23 июня 2018 г.
+151 км (всего 7.772 км)
День 64.
На Уральские горы.
Все таки выехал с Екатеринбурга, в сплаве взял коврик практический такой который потерял, но этот влазит в сумки. Попутный ветер, а дорога со стороны Свердловской области полная фигня, а вот когда свернул на Миасс дорога супер и трафика грузовиков нет. Все таки правильно подсказали что этой дорогой надо ехать.
Остановился возле озера, тут семья была, набился к ним, поставил рядом палатку, поел жаренную картошку с сосисками
За сутки: 7$
Подписывайтесь в Instagram
22 июня 2018 г.
Потерял коврик.
Упал мой коврик, заметил это за 40 км от Екатеринбурга, не первый раз теряю, но в тот раз я это заметил за километр от падения. Коврик плохо закрепил на заднем багажнике, из-за плохой дороги его растрясло и он упал, был хлопок, а я был в наушниках и не обратил внимание. Остановился и поехал назад по встречному движению, по гравийки в надежде что он лежит на дороги или земле, так доехал до Екатеринбурга, а его нет, точно кто-то забрал, как так можно поступать?
До коврика обнаружил что забыл рабочую симку дома у Леши, позвонил, да реально на столе лежит, решили что отправит транспортной компанией в Уфу, вроде решили, ну а дальше коврик потерял. Как в город заехал, поехал сразу к Леши забирать симку, в ночлеге не отказал.
За три дня потерял концентрацию и не посмотрел что все на месте, плохо закрепил коврик сзади и надел наушники. Потеря денег и времени.
Завтра поеду в Сплав за новым ковриком, может возьму такой же, а может поменьше габаритом чтобы помещался в сумку.
Готовый два багажника и сумки четыре штуки по 15 л. Багажники покрасили в оранжевый цвет потому что черный более суток надо ждать. За багажники не переживаю, все очень крепко, а вот насчет сумок есть сомнения, надеюсь они выдержат нагрузки.
Завтра на юг, а потом на Миасс не заезжая в Челябинск.
Немного Уральской природы. Видео.
Человек нашёл своё любимое дело.
Сегодня познакомился с офигеным человеком с Екатеринбурга у которого золотые руки и любимое дела - это Алексей Бажов. Алексей делает багажники индивидуально под любой велосипед.
Алексей в прошлом бизнесмен, работало до 50 человек, у него было все - дорогая машина, квартира, мотоциклы, деловые встречи и в кризис 2014 года бизнес рухнул, а дальше стало ещё хуже - Алексей отправился в путешествие - сплав на байдарки по реке Чусовая и в конце дня для разжигания костра залез на скалы которые идут вдоль реки и начал рубить сухое дерево, а потом резка провалился под камни и упал с 7 метров на острые камни, получил очень серьёзную травму, врачи говорили что больше ходить не будет и прописали среди кучи лекарств - велосипед. После больницы в пол года без операций и два месяца на костылях Алексей сел на велосипед и постепенно влюбился в путешествие, в итоге объехал всю Свердловскую область, а сейчас помогает вело путешественникам.
После всех больниц и проблем уехал в посёлок и начал заниматься любимым делом с нуля, построил дом, мастерскую, создаёт на участке велопост, приглашает всех путешественников. Работает с утра до ночи в мастерской и делает лучшие багажники в России!
Давайте поставим лайк сильному человеку который встал на ноги и помогает другим людям!
Сюжет СТС Челябинск, спасибо большое продюсеру канала Йулич Воробьевич за два месяца ожидания! Всю таки приехал в Челябинск и сделали репортаж
https://vk.com/video-74121417_456239041
18 июня 2018 г.
+89 км (всего 7.621 км)
День 63.
Екатеринбург.
Свердловская область М5 не очень дорого, не отремонтирована, едешь по плитам, а стыки разошлись в длину до 20 см, можно колеса поломать И дожди сегодня раз пять попал, хорошо что вчера больше расстояния взял, а то сегодня ночью бы приехал. Спальник мокрый, сейчас сушится.
Сам город как новый, хорошие дороги, трамваи новые, высотки по 30 этажей, может быть город даже лучше чем Новосибирск, но это не точно. Очень много где реклама ЧМ, город понравился.
В Екатеринбурге пустила домой Светлана, авто путешественник, проехала всю Европу и Россию, снимает квартиру в центре.
Завтра забираю 4 сумки по 15 л, и еду в посёлок, 30 км от Екатеринбурга, там делаем задний багажник, может это занять до 2 дней, буду жить в палатки
За сутки: 4$
17 июня 2018 г.
+126 км (всего 7.532 км)
День 62.
Екатеринбург завтра.
Дорога М5 просто великолепна, две полосы в одну сторону, отбойники по середине, пешеходные мосты через дорогу, новые красивые остановки, кафе, тех полоса по 1,5 метра, идеальная дорога, новое покрытие. Очень понравилось по ней катится, пока лучшая дорога по которой ехал.
В Екатеринбург 21 июня играет Франция-Перу билеты по 20 к самые дешёвые, может кто знает или продаёт дешевле? Цены конечно космос, а хочется сходить. Если у кого есть информация, поделитесь пожалуйста
За сутки: 7$
16 июня 2018 г.
Челябинск.
Сюжет сняли, в понедельник будет в эфире, за 50 минут все сделали. А дальше встретился с Василием, активным участником группы, который звал в Челябинск с апреля. Василий работает юристом, это человек энциклопедия, он все помнит и знает про свой родной город Челябинск, настоящий гид, показал весь город и угостил национальным блюдом Урала - Уральские пельмени, внутри пельмени сливочное масло, похожи на маленькие Бурятские бузы.
Завтра еду своим ходом до Екатеринбурга, после завтра буду там, еду на велосипеде, так как у меня есть время, сумки будут готовы в понедельник.
75 метров
Правда банков 
Бог едет на велосипеде, про меня вывеска 
Журналисты СТС
Василий энциклопедия
Стилистика и орфография авторские
15 июня 2018 г.
+130 км (всего 7.406 км)
День 61.
Челябинск.
Сегодня с Артуром доехали Челябинска и дороги наши разошлись, проехали 450 км за 3 дня и днёвка в Кургане, прикольный чел на фиксе и рюкзаком, молодец, хорошо крутит педали, на ровне со мной. Удачи в пути
Остановился у Владимира в Челябинске, занимается строительством, и сам вело турист, в планах на это лето проехать Челябинск-Питер в соло (3000 км).
Завтра все по плану: делаем классный сюжет с СТС, а дальше можно покататься по городу, кстати город очень удивил, современный город, похож на Новосибирск. Что необходимо в Челябинске посмотреть?
Артурыч рюкзак и фикс
14 июня 2018 г.
+155 км (всего 7.276 км)
День 60.
Челябинск завтра.
Сделал майку именную, жаль что сумок из Екатеринбурга нельзя так написать. По дороге встречный ветер и два раза дождь, как бы нелегкие условия для велосипеда. Дорога узкая, технической зоны практический нет, а машин очень очень много, уезжаешь в камни справо.
Завтра в Челябинск, будет дневка, а потом надо ехать в столицу Урала Екатеринбург.
Без тех. зоны, фуры не останавливаются, летят и пикают чтобы съехал
13 июня 2018 г.
Пол года в пути.
Сегодня 13 июня уже 180 дней меня нет дома Путешествие связано с очень много людьми с которыми познакомился, которые помогали своими возможностями, давали ценные советы, поддерживали и учили. Сейчас я их покажу, всех самых крутых и которые останутся в моей памяти навсегда.
PS очень тяжело было выбрать 10 фото.
12 июня 2018 г.
+140 км (всего 7.121 км)
День 59.
Курган.
Выезжаю с бензоколонки где спал и в далеке едет велосипедист, ближе замечаю что вроде шоссер, а еще ближе велосипедист с большим рюкзаком, походным рюкзаком литров на 50. Подумал может иностранец который не знает русского, а это Артур едет с Новосибирска до Анапы на фиксе, одна передача и постоянно надо крутить педали когда крутиться колесо, делает рекорд России. Прокатились до Кургана. Попросил чтобы Серёга вписал не только меня, но и Артура.
Завтра еще в Кургане, надо сделать майку, и ещё чего нибудь придумаю.
Это Артур, едет на фиксе, лютый зверь
Лопнуло колесо передо мной
Вся карта маршрута
+138 км (всего 6.981 км)
День 58.
Курган завтра.
После Петропавловска в сторону Кургана ремонт примерно 40 км, к 2019 сделают хорошую дорогу, а пока лучше через Ишим. Граница Казахстан-Россия есть, совсем нормальный обычный пункт досмотра, пропуска, поставили штампы. Граница Беларусь-Россия так таковой нет, в Россию въехал, штамп есть, а выеду незнаю когда, штампа на границы не сделают.
И после Казахстана 70 км без трафика и хорошие дороги, мало кайфа конечно.
Вроде пришло лето и теплая погода, подумал сделать майку с надписью - ссылка на группы, ещё чего добавить, можно сделать пару маек в Кургане. Накинуть пример не могу. Если есть идеи то можно попробовать реализовать.
Потратил за сутки - 400 RUB
40 км ремонта дорог до России
Кафе на севере Казахстана
Пока лучшие остановки это в Курганской области
200 руб
Возле Роснефти поселился на ночь
+146 км (всего 6.843 км)
День 57.
Петропавловск.
Раз двадцать пожалел что поехал через Казахстан, дорога ужасная, поля, встречный ветер, были две кафе которые проехал, с утра и до вечера не чего не ел, литр воды. Хорошая дорога была, примерно 60 км, остальное можно велосипед катить. Зато сократил путь и завтра выеду с Казахстана.
Уже более двух месяцев был в России и у меня есть опыт сравнивать с другими городами, так вот в Петропавловске такой бардак что и в Ачинске такого нет, вообще даже примера вспомнить не могу. Бардюры, тратуаров, парковок нет, реклама даже на стене полицейского участке есть, и кстати возле него круглосуточно продают пиво. Гаражи в количестве больше 50 возле жилых домов, вот нафиг они нужны. Городской транспорт в плачевном виде. И самое главное - в любом магазине имеется охранник! Даже в гостинице. Типа большая преступность? Интересный город.
Участок слево, а справо пиво круглосуточно продают
DVRIDE.ru → Сообщения от SergeyT
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
