износ чего? если народ за велосипедом ухаживает , перебирает вовремя, цепь смазывает правильно, оную же цепь вовремя меняет то что там изношено? я видал велы за сезон убитые наглухо,где всей трансмиссии хана, и видал велы по три сезона ездят и износ минимальный. у моей авалон вообще 2013 года. рама новая отдельно покупалась, вся навеска с любовью и требованиями ездока собиралась из не самых дешёвых компонентов. это тебе так,для размышлений. кстати пересчитал я. 22800 это 30 процентов от 32600. до 23 округлять можно. и за эту цену уже можно чисто теоретически что то купить в средней степени ушатанности с навеской класса алтус-аливио. как то так)

я могу ради твоей мечты разуть полностью свой шоссер. но стоить будет это 45 р. там есть всё. от пистолетов до тормозов. в круг всё новое. проехало фигню. все класса 105.

23 сс
это идеал

у меня точно такие же новые есть.

я так понимаю рама шоссе куплена?

на прошлых бвд с амура дул дикий ветер. на амуркабеле нас бы сдуло а костёр бы требовал безлимитных дров.

а по технологии... сначала наваривается на порог гаража частая арматурная сетка углом на сьезд.(это чтоб твоя заливка не уплыла от гаража при просадке грунта) колотится опалубка, и берётся дядя,который будет мешать песок цемент и гравий. соотношение 2 к 1. где 2 это равные доли песка и гравия а 1 это цемент. профит!!

любителям поизвращатся могу от туриста крылья дать

отлично посидели)

дорогу знаешь, пиво любишь)

я тот человек у которого один байк собран на втулках деор и ценрлоках. и я покупал эти втулки. не поверишь, я даже открывал коробку и рассматривал эти втулки. на них был защитный колпачёк. другое дело что его сняли для фото.