Вано пишет:

kolya27zz пишет:

  В бронь пока за мной) Пока фото не увижу))

коллега,вы темой не ошиблись?Это мягко говоря некультурно

Если я не слепой то вы "коллега" написали что есть предложения по клондайкам. Так что, я чего? я ничего!))

Варианта 3.
1.Ездить на летней. Что я в принципе 3 года подряд делал.
2.Делать самому, т.е вкручивать саморезы на 13мм в твердую покрыху, и прокладывать слоем(Можно старую камеру проложить) между камерой и саморезами, дабы не рвать камеру.
3. Купить, но т.к цены сейчас на них неадекватные... Более подходящие два предыдущих варианта. Хотя есть сайт где очень даже не дорогая покра. http://www.bikemaster.ru/catalog/zapcha … _ship.html

Омг, эта тема ещё актуальна :\

Вано пишет:

Могу скрин скинуть с жпс спидометра.

Да подвирает порой жпс ) То нормально кажет, то вот так:

По ощущениям, я ехал всего лишь 1535 км/ч.

Тут дело не в замене комплектующий. Я хочу сказать, что четырехпоршневые тормоза на этом велосипеде излишни. Это как на короллу тормоза Брембо ставить. Да - красиво, да - прочно, но зачем? Вот о чем я.
Никоим образом не говорю что этого не надо делать. Но и в крайности бросаться зачем? Тратить такие деньги на тормоза, которые ребята используют в дх, где колосальные нагрузки на них, когда с 50-60 км/ч надо затормозить практически до нуля за считанные метры и ставить их на вел, который едет от дома до речки со средней 20-25 км/ч?
Еще и 203 роторы. Хотя вижу, что они пришли в комплекте с тормозами.

ГаЗ-67Б с тонировкой и велюровым тентом   Вано, без обид, но с учётом потраченных сил и средств, можно было купить Кубик у КАЯ или GT у Азора, где один обвес по кругу на порядок выше и надёжней.
.... И девять страниц текста...