Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
21 год... Повзрослели. Предлагаю объединить всех "поехавших" Ну не в МАКСе же общаться !
DVRIDE.ru → Сообщения от Stanislav
Stanislav пишет:30 тыс. за сид очень дорого, темболее 26".
найди новый сид с рук, хотя бы за 35
найдёшь- изменю цену
За 18 видел на веломании ххсид на 29" в отличном состоянии. Искать лень, но точно дешевле продают.
30 тыс. за сид очень дорого, темболее 26".
А сколько же их тогда в памперсах нарастает...)
Стирка это одно, а протирание тряпочкой с мылом другое. Попробуй трусы не стирать, а просто тряпкой протирать, тооько когда визуально грязные 
Седло перекисью возможно опасно натирать, мало ли облезет, а вот руль желательно
А то что в мыле щелочь, Андрей тебя не смущает? Любое моющее средство, это агресивные химические эллементы.
Перекись водорода хорошо убивает бактерии. На руле бактерий дохрена может вырасти, особенно летом в жару, и мыть/чистить только по мере визуального загрязнения не гегиенично.
Вело-байк, как масло масляное
Мне по ценам https://www.bike-discount.de понравился.
Заказывал на bike-components.de, DHL почтой отправили
Nefelim пишет:Чет подозрительно...
Ну ясное дело, что просто так спиливать номера не будут
А вдруг хозяин не знал что это, и отпилил? Интересно, как выглядят спиленные номера? На ум приходит картинка, с пропиленой насквозь кареткой. Если заморочится, можно грунтовкой замазать, и покрасить или даже лженомера создать.
Контакты на площадке держателя компа замыкали, из за воды.
А я 199 по велокомпу сразу после дождя по плоскачу
Еще мыльной водой с содой хорошо оттираются.
Я про дезинфекцию, потому и перекись рекомендую. Обрабатываю им руль и седло.
Спасибо всем за информацию. Теперь меня напрягает то, что оранжевые будут не хило так пачкаться, а пористую вспененную резину не так просто отмыть..
Грипсы черные нормально смотрятся, в цвет колес) На черном грязи не видно, но обрабатывать рекомендую перекисью водорода, а то зараза может прилипнуть.
Стоит компьютер самый дешевый. Считает расстояние, и показывает скорость. Лучше конечно брать гармин с Жпсом, где и пульсометр, и запись трека.
Т-образный. Шли нахрен голубого, туда ему и дорога. Он должен всех пропустить.
Катал полтора года в перчатках на неопреновых грипсах BBB, нестерлись. Это лучшие грипсы! На них приятно и удобно катать, гораздо лучше чем на резиновых.
Топовый же велосипед!
из раздела "мысли вслух":
а если перо обычной люминьки попилить (напр. для установки ремня) и потом закрепить какой-нибудь гильзой на болтах - на сколько сильно на прочности скажется и не перекорёжит гео самой рамы?
Надежнее разрезать ремень(если он матерчатый) на искось, прошить и проклеить.
Наверное, это возраст, но мне становится страшно где-то около 50ти - 55ти.
С годами инстинкт самасохранения усливается. С ужасом и смехом вспоминаю школьные годы- как я вообще выжил?
Где то обсуждалась маленькая звезда кассеты на 10, и ее КПД. Некоторые утверждали о больших потерях. А как будет вращать цепь звезду на 9 зубов, интересно.
Был в Китае на шоссейной гонке, на спусках скорость была за 70 км/ч. Система стояла компакт 50/34, и в тот момент, когда с трудом удавалось не отставать, понял что 50 мало. Сейчас 52/36, но в идеале хотел 53/39. На воронеже разгонял на спуске 79 км/ч, 53 звезды нехватало. На скорости под 80 уже можно и не крутить
Имелось в виду, что от каденса устаёт дыхалка, из-за частого сокращегия мышц, а от нагругрузки устают мышцы ног. Толкать тяжелее для мышц. Ноги могут забиться, а сердце справляется. Или наоборот.
Так и есть. У спортсменов например, у кого "слабые" мышцы, крутят чаще, но нагрузка на сердце больше, и наоборот. Новички, и любители с малым киллометражем наката, крутят часто слишком медленно. Правильная техника приходит только с опытом.
Если бы ноги были быстрые как мотор в авто, с нашей скоростью хватило бы и 3 передач.
JADEL пишет:Выгоднее каденс повышать,чем количество звёзд в системе.
Соглашусь.
Owl пишет:Больше каденс - быстрее устаёшь.
Не соглашусь совсем. Учи матчасть. Все совсем наоборот. Крутить легче, чем толкать.
Ну не совсем так. Канденс выше разумного не поднять, 120-130 оборотов край. Долговременно тяжело держать. Например на спуске 65 км/ч на 36 звезде попробуй раскрути.
Да и вообще, канденс дело сугубо индивидуальное, биомеханика немного отличается. Например я заламываю часто, но в подъемы заезжать получается не плохо
Жена планирует разгоняться? Тогда шоссе систему ставь 53/39. А если серьезно, то сингл хороший вариант, и жене с переключениями проще будет
DVRIDE.ru → Сообщения от Stanislav
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
