sku202704 1 шт  карту плиз

с моей конюшни убыл конь ретивый под маркой Norco Threshold A2. удачи новой хозяйке на нём и ровных дорог!!!

а что мешает обозначить место первой встречи и конечное место? встретились, по групкам разбились и айда каждый когда захотел доехал до горы.

32 это посадочное под резину? или я туплю?

свой иметь надо) а вообще по сабжу- необходимый минимум инструмента иметь дома необходимо. если не брать фистулы с хилтями и прочими бошами то купить раз и для быта  шуруповерт-перф-лазер-болгарка встанет самое эконом в 20р. не более. ручной типа отверток бит бокорезов и прочей ключной мелочи еще на 15 р. если всё это держать только для сэбэ . а там уже обратная прогрессия- чем больше дома инструмента тем меньше им работаешь) для справки перф макита на производстве у меня отработал 5 лет. бурил от 6 до 24 бура и бетон с гранитом и дерево)

С таким тылом у мну есть мангуст гибрид. Прошёл доработку ездил километров 300 от силы. Заменены тормоза вилка и по мелочи. Цена 32 р

Я на кантрийник mtx 33 всандалил. Второй год полёт нормальный. Вопреки вою спецов с форума вел получился до 14 кило. Хотя Авалон. Так что не все однозначно. Вес ободов компенсировался дорожной вилкой с ходом 60 мм и остальными более лёгкими компонентами

Зря его фаршируешь. Разговаривали же на эту тему. А так отлично)

просто не нужен

Комп стоит на одном только веле как элемент декора. Большой такой беспроводной. А так он только часами и работает. Давно уже не интересна скорость и пробег
Сегодня смотрел за 2 сезона этот вел отьездил 600 с гаком км. Вот и вся его необходимость.

у азора брал китайскую поджопную карбопалку. с матом и прибаутками вставил в рамку седло. по весу как люминь, толстая что нога слона. сломать её молотком не удалось, когда седло забивал) но тот карбон из категории понт и только. легче вел не стал. просто внешне красявая .