Велодорожки в парке стадиона им. Ленина (Страница 3 из 7)

в рамках обозначенной задачи (найти оптимальный вариант и "помирить" велосипедистов и пешеходов) никакие велодорожки на территории парковой зоны, даже тщательно спроектированные и самым лучшим образом обозначенные даже близко к решению проблемы не приблизят, скорее наоборот - увеличится кол-во конфликтов в виду повышения травмоопасности, связанной с уверенностью одних, что другие на их территории не появятся. появится масса недовольных мамаш, жалующихся на несущихся с бешенной скоростью велосипедистов. появится куча жалоб от собачников, старушек и даже от велосипедистов...
Велодорожки нужны вдоль дорог - их задача обезопасить передвижение велосипедистов, а не обеспечить возможность кататься в парковой зоне. Наилучшее решение это проектирование велодорожек, отделённых от проезжей части автомобильных дорог физическими барьерами (бордюрами, клумбами - чем угодно, но не полоской краски), соединяющих различные части города. За основу можно взять сеть трамвайных линий - у них задача аналогичная, однако город разросся и необходимо значительное расширение данной инфраструктуры.

Об этом я тоже написал. Это не зависит ни от нас, ни этих 2 человек, которым поручили делать проект (т.е, им поручили работу и они должны её сделать, хоть ты тресни, и ведь могут сделать как бегизамноевцы, но не делают!). Однако твой настрой уж точно ничем не поможет, хотя, что удивительно, даже просто обсирая попытки людей разобраться при взаимодействии с велосипедистами (я бы, кстати, после такого «взаимодействия» с нашей стороны, наверное, просто послал бы к хренам нас, а это чревато тем, что снова начнут ныть, что мол, не посоветовались, сделали хрень, всё неудобно распил!) ты умудрился дать годные советы для размещения (кроме очевидного «они там не нужны)».

И вот я понимаю, что мой подход нихрена не оптимистичный, но я сейчас стараюсь смотреть с наихудшей позиции.
То есть, как раз вот с этой:

Повторюсь в сотый раз, если мы не будем устраивать митинги и пикеты (а мы не будем) или среди нас нет депутата (а его нет), то повлиять на решение о создании этих двух полосок мы никак не сможем. Поэтому лучше принять это за неизбежное зло и постараться помочь с проектом так, чтобы нас он хотя бы не ущемлял, как «дорожки» на бульваре.

В случае же, если произойдет чудо и вдруг решать сделать всё по уму (тьфу-тьфу-тьфу, но мало ли, чего только в жизни не случается!), то мы, возможно, поможем сделать офигенный проект, которым будем сами же пользоваться.

Ну а в случае, если в администрации вдруг передумают, то не будет ни дорожек, ни забот, ничего, нам и переживать не придется.

Хорошо, совсем проще спрошу, ибо за главное ты не цепляешься.
Ты можешь повлиять на отмену проекта как-то, кроме как писуя «вы все неумные, а я Д'Артаньян»? Я вот не могу, связей нужных нет, увы.

1. Катаетесь ли вы на набережной и в парке стадиона им. Ленина?
"Да". В основном для того, чтобы переехать с одного бульвара на другой. Иногда для остановки на перекус.

2. Что не нравится и доставляет неудобства?
Огромное количество пешеходов, отсутствие велопарковок, плохое качество асфальта, автомобили, ужасная музыка, платные общественные туалеты.

3. Что нравится на этой территории?
Красивое зеленое место, разнообразие недорогих кафешек.

4. Ваши пожелания? (оборудование и наполнение маршрута, дополнительные активности, велопарковки и т.д.)
Охраняемые бесплатные велопарковки.

5. Если есть возможность, прикрепите ваш маршрут или опишите.
Уссурийский бульвар - набережная - Амурский бульвар (и в обратном направлении)
ул. Советская - ворота - набережная - бульвары

Да и слава богу - больше кислороду. Под велодорожкой я понимаю не преславутые две полоски по краю автотрассы, а отдельное сооружение. И я как раз за то, чтобы велодорожки НЕ совпадали с автодорожками - удовольствия больше, безопасней, чище. Да и вообще появляется стимум сменить авто на вел.

Ах эти сладкие мечты. Но покуда существующая инфраструктура находится в ужасном состоянии (обычные автодороги и тротуары, неспособность и нежелание власти решать проблемы с общественным транспортом), то все эти фантазии про отдельные велодорожки(в россии) сродни планам о колонизации марса.

Я это вижу так:
Заезжаешь на парковку, там записывают номер рамы и ФИО владельца по паспорту или иному документу, удостоверяющему личность, ставишь велосипед, цепляешь его на замок, уходишь.
Возвращаешься, показываешь охраннику документы, он проверяет по записям, что велосипед принадлежит данному человеку, подходишь к своему велосипеду, открываешь замок своим ключом и уезжаешь.

Ну, как-то так в общем.

И тут приезжает кто-нибудь с кодовым замком. И охранник зависает.

не забывайте тот факт, что цель именно этого проекта (как я понял) как то урегулировать движение пешеходов, велосипедов и машин на территории набережной
многие говорят, что они бессмысленны, и в принцепи в большиснтве своём я согласен)
однако не забывайте "ватников-матрасников", прокат велосипедов и еще добрая половина велосипедистов на набережной, которая катается только по ней раз в месяц в лучшем случае
и даже, если выделенные полосы начертят на магистралях, многие все равно будут бояться на них ездить (все мы знаем, как автомобилисты гоняют по выделенкам для автобусов)
так что хоть какой-то, но смысл есть...

однако если будет 2 полоски... то да, наверное эт только ухудшит положение

"Жизнь как велосипед: чтобы удержать равновесие, приходится постоянно двигаться"
Corratec X-Vert 29 0.4 Gent
Сергей
+79142090641

А что это за категория людей - "ватник-матрасник" ?

Насчет охранника: дай бог если его звук болгарки разбудит.

любая велодорожка в обсуждаемом месте ухудшит положение уже фактом своего существования - велосипедисты будут орать на невелосипедистов чтоб валили с в-дорожки, остальные будут орать на велосипедистов чтоб валили на велодорожку. И всё это вместо чинного катания какое есть сегодня.

Единственный выход это сделать любую, просто совсем любую, велодорожку и в заключении к проекту написать, что проведённый опрос целевой аудитории показал, что создание велодорожки в парковой зоне ст.Ленина ухудшит сложившуюся ситуацию и приведёт к росту социальной напряженности среди посетителей набережной.
ТС, не надо благодарности!