Велодорожки в Хабаровске (Страница 48 из 50)

Правы ПДД РФ
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

Обоснование - гуляйте/катайтесь по брусчатке под балконами

Обычно да, но искренне огорчаются и считают себя ущемленными в праве. ПДД не читают принципиально

Если каждый конопат, где на всех набрать лопат? (с)
Велосипедисты вот тоже рисунки на асфальте видят и включают "носорога"...

Эта разметка носит чисто рекомендательный характер. Тупо для того, чтоб два барана в запаркованном дворе не упёрлись друг в друга. И уж тем более никак не отменяет действие знака "жилая зона"

К каждому двору с такими заборами и разметкой тогда по Жеглову подавай.

Можно это всё заснять и с грамотным вежливым комментарием отослать на "Губернию", в " Гласнарода... " по ватсапу 8962-220-37-37

Привет! Больше для Комсомольска, конечно, но прецедент важен для края. И проект специально создан для дальнейшего масштабирования. Важно донести до верхов, что это важно в данный момент. Спасибо, если сможешь помочь! Далее текс
Ребят! Я участвую в лифте под №19 http://www.konkurslift.ru/vote. Очень нужна ваша помощь! Это реальный шанс обратить внимание на велотранспорт. Очень важно поднять эту тему на уровень губернатора и профильных министерств. Сегодня до полуночи можно еще проголосовать за мой проект, чтобы я мог попасть на встречу с губернатором и министрами.
Проект про комплексное благоустройство города, создание прогулочной парковой зоны и строительство первой обособленной современной велодорожки от Дикопольцева до набережной, через Ленина и Мира и все три парка (7км),с освещением, светофорами, поручнями и пунктами велопроката.
Федеральный эксперт программы «комфортная городская среда» (один из тех, кто выбирает проекты для финансирования) высоко оценил проект и сказал, что велодорожка – это самая главная часть и последующее строительство сети может привести к тому, что это станет новым брендом Комсомольска, как дальневосточной велостолицы. Видимо после удачного опыта Альметьевска - веломаршруты самая любимая тема для экспертной группы). И это классно, потому что есть реальная возможность в ближайшее время начать строить сеть в городе! Пока есть федеральные деньги и обещание губернатора выделить краевые, надо воспользоваться шансом. Помогите мне встретится с губернатором и донести эту проблематику и способ решения. К сожалению, только у меня среди других участников поднимается эта проблема, но пока лидируют другие, подчас мелкие проекты. А у нас реально надо срочно разделять пешеходов и велосипедистов.
Чтобы помочь проекту можно до 13.05.19 24:00 проголосовать  за №19 на сайте  http://www.konkurslift.ru/vote (в конце нужно будет обязательно подтвердить e-mail иначе голос не будет засчитан)
Спасибо за поддержку!

Не совсем про велодорожки, но всё же
https://www.dvnovosti.ru/khab/2019/05/15/99251/

Бздят как Троцкие за асфальт - постоянно вижу, как скейтеры катают по асфальту на набке, причём как вдоль велодорожки, так и поперёк  её, разучивая несложные трюки.

«Железобетонная плита — долговечное решение, но гладкая площадка из асфальта также подойдет для тренировок большинства экстрим-дисциплин.»
https://fk-ramps.ru/blog/o-proizvodstve … roitelstve