Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 … 106 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Мой камод
Доработан для пробегов во Вл-к
Немного кастомный Алайн в привычной для него среде обитания.
Мне, конечно, стыдно выкладывать такое, мой байк сложно сравнить с приведенными выше BeOne на XTR+SID или Norco A-Line, но всё-таки он мне очень нравится.
Немного кастомный нонеймовый бабайк в естественной среде обитания.
У него диванное седло "аля Брукс". И те, кто говорят, что лучше спортивная жёсткая и узкая седушка просто не катали. На этом седле никакой памперс не нужен. Всё очень удобно и комфортно!
Удобнейший руль. Посадка просто фантастическая. Руки не устают, спина не затекает, управляемость на уровне.
Не загромождён манетками, тормозными ручками, держателями фар и прочим. Что даёт фантистическое число возможных хватов.
Вел мой -- фиксед. Никаких проблем с настройкой переключателей, сломавшимися петухами, трущимися дисками или восьмёркой на ободе! Торможу ногами 
Горизонтальные дропауты рулят кстати! Как и ось вместо эксцентрика.
Топталочки хорошие. Долго искал, чтобы были широкие и удобные, не рвали подошву обуви.
Поскольку я на велосипеде перемещаюсь постоянно, лишь изредка прибегая к другим видам транспорта, очень правильным приобретением является защита от загрязнения штанины и попадания ее в цепь. Да и даже если сейчас ездить, в шортах, всё равно не приятно, когда правая нога вся в чёрных полосах от смазки с цепи. Думающие иначе могут продолжать портить штаны и загрязнять ноги.
Именно поэтому и выбрал полноразмерные крылья спереди и сзади. Конечно, если в грязь по самые втулки заползти, то колесо чутка зуже вращаться начинает чем совсем без крыльев, но вот попка и ноги гораааздо дольше ощущают сухость и комфорт!
Катаю с офигенной фарой. Это вам не габаритики из Триала К тому же тут присутствует динамо на ободе. Так что без света не останусь никогда 
В отличие от обладателей аццкожрущих фонарей на P7
Да-да. Подножка. Оччень удобная штука. Не надо искать дерево или товарища, который подержит байк. На землю не ложу принципиально. От этого грипсы пыоятся и загрязнятся. К тому же коцки могут появитсья на раме.
Багажник. Еще бы, велосипед предназначен для походов и езды "на дальняк". Это вам не на Воронеже с горки кататься или по набке рассекать! Отсутствие тормозов дало отсутствие проблем с инсталляцией багажника. Сейчас на веле в магазин езжу еще!
Картину довершают хорошие не слишком широкие полуслики. Накат с ними просто божественный!
Мой чилибас. Закреплен на втором чилибасе +)
а вот и мой кантрийничег, который в основном будет использовать девушка/и 
Самое основное поставлено, именно дисковый тормоз(сейчас Promax 160mm, будет на днях Hayes MX4 203mm), втулка задняя Shimano Deore XT m745, грипсы ВВВ паралоновые, дешевые. неубиваемые и приятные на руку, и самое такое мммм..вилочка Recon XC 2009г. 100mm(в стоке 80, но разогнан до ста, так мягче )
в конце сезона поставлю систему Shimano SLX, новые вилсеты, переклюки ну и по ходу что буду придумывать, то и буду делать 
вот мой красавчег!!!)))
Starkiller (слева) и Sergey 'spatzen' (справа)
giant talon 2011 пробег 800 км - в планах замена вилки и установки 9-ти скоростной системы выше классом...ну это не к спеху, с поставленными задачами поездки на работу и обратно домой справляется пока
Чистокровный китаец 
а у меня пополнение...
вчера обкатал его на сопке, чуть уши себе при спуске не отморозил. эээх, не пожалел я все-таки потраченных денег. он того стоит из интересного на байке:...... да все там интересное и самое вкусное) тормоза-строкеры трейлы, руль funn fatboy DH 780мм, вилка домэйн 302. самое простое и надежное решение. из настроек только скорость отскока, зато как она себя показывает в работе.... мммммм....... шток кстати полторашный обода хало сас, втулки ништячковые на промах, педали кренкбразэрс (перебрать их тока), задний аморт AVA advantage.из настроек:высоко- и низкоскоростная компрессия(с ними еще не разобрался), давление воздуха, изменение объема воздушной камеры, скорость отскока), сидуха Nuke proof с титановыми рамками. в общем, байк что надо. жаль погода тут стремная. тучи за горы цепляются и держатся долго. дождь по несколько раз на день...
забрал наконецто раму!
вот,вроде должно получится!
моё
Реально восьмерку на таких заработать? думаю реально, что делать тогда?
пысы...на будущее, одолжишь для моей велосвадьбы байк?
ну если на то пошло вот мой пепелац 
секс вилка стала
и перья
Реально восьмерку на таких заработать? думаю реально, что делать тогда?пысы...на будущее, одолжишь для моей велосвадьбы байк?
Хорошо,если к тому времени не продам его!То пожалуйста
Вот мой байк. Merida Matts TFS Trail 400 D 2010 года сток
а вот и наши лесапеды) слева Илья1997(Stark Shooter 4) справа Mари-MAN(Stark Shooter 2)
про катафоты не кому не чего не говорить, сами отвалятся
Где то выше уже показывал вариант из коробки...
А сейчас вариант "фиш едишн" по дороге на рыбалку:
назад с рыбалки:
не зря съездил, всё на один спиннинг:
вел-король дороги
внедорожникам там не место :
+ бибикалка и шлем
Слева Marzocchi 55R 140mm. Справа Marzocchi Dirt Jumper 1 100mm
А теперь втыкаем пятерки в раму камода и получаем:
Оппа, мой ведро
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
