Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Ну чтож, к нам в хабаровск приехал велосипед велокоманды "Катюша" Ощущения - прямо незабываемые 
Только короткая база - из-за неё велотуфля под определённым углом трётся об резину переднего колеса 
Всегда считала, что для гоночных шоссейных велосипедов это обычное дело. У меня и на старт-шоссе, и на чемпионе так было еще когда с туплексами ездили. Со временем вырабатывается привычка при повороте держать противоположную ногу параллельно земле ближе к заднему колесу или внизу. Собственно и поворот закладывать удобнее, когда соответствующая повороту нога выдвинута вперед или вверху. А что, сейчас какие то новые веяния по этой теме?
Ну чтож, к нам в хабаровск приехал велосипед велокоманды "Катюша" Ощущения - прямо незабываемые
Только короткая база - из-за неё велотуфля под определённым углом трётся об резину переднего колеса
Всегда считала, что для гоночных шоссейных велосипедов это обычное дело. У меня и на старт-шоссе, и на чемпионе так было еще когда с туплексами ездили. Со временем вырабатывается привычка при повороте держать противоположную ногу параллельно земле ближе к заднему колесу или внизу. Собственно и поворот закладывать удобнее, когда соответствующая повороту нога выдвинута вперед или вверху. А что, сейчас какие то новые веяния по этой теме?
Короткая база - для жёсткости карбона, многие шоссейные велосипеды делают с более широкой базой.
Мне на такой базе не очень удобно входить в плавный поворот, а при резком повороте нога обязательно быть поднята вверх (Вверх - в сторону поворота)
Ну, ещё на этом агрегате будет легче на воронеж заезжать
Этот велосипед как сюда попал? Он останется здесь навсегда теперь?
Этот велосипед как сюда попал? Он останется здесь навсегда теперь?
Как он сюда попал, я умолчу. Да, теперь он тут навсегда (Надеюсь)
ну теперь всей велосекцией его дружно загоняем в куб из эпоксидки и сооружаем пьедестал по типу памятника. каждую тренировку заходим, снимаем головной убор, преклоняем колено пред сим агрегатом и возносим молитвы марусси) толку с него одного для такой кодлы?
пардон, катюши.
толку с него одного для такой кодлы?
Толку? Группу на нём будет ехать в некоторой степени легче, чем на алю-якоре. Если надо - можешь у себя дома поставить пьедестал почёта. На нём на матвеевку будет первый и последний выезд, и то, без приезда, от ям
да ладно тебе, я же не в твой адрес ёрничал, а в адрес велоспорта в нашей стране в частности , и очешуительной поддержки государством и бизнесом в общем. это был плевок злобы,так сказать. на дворе уже лохматый век, а основу неофитов для будущих,может быть,чемпионов составляют стартоны. абыдно
Всегда считала, что для гоночных шоссейных велосипедов это обычное дело. У меня и на старт-шоссе, и на чемпионе так было еще когда с туплексами ездили. Со временем вырабатывается привычка при повороте держать противоположную ногу параллельно земле ближе к заднему колесу или внизу. Собственно и поворот закладывать удобнее, когда соответствующая повороту нога выдвинута вперед или вверху. А что, сейчас какие то новые веяния по этой теме?
Всё так и было! Кстати, на моём нынешнем Faram fighter 29" castom соблюдена та же геометрия Ностальжи.., чтоле, но мне так удобнее... В смысле - не то, что задевает, а более шустрый вел получился.., да и общее поведение, как у "Старт-шоссе"( Коша, привет!
на всех шоссейных велосипедах такая геометрия. не поднимешь лапку в поворот- поймаешь ступнёй колесо. что с этого такой нонсенс то делать?
...основу неофитов для будущих,может быть,чемпионов составляют стартоны. абыдно
Проп, а где ты видел, чтобы на...да, любой автобазе новичку давали новую тачку? "-Вон, под забором стоят - какую заведёшь -та и твоя!"
Дедовщина, аднака..,но и тест на профпригодность одновременно. Плюсы/минусы.., как-то так...
абыдно, когда нет популяризации велоспорта. Когда, при наличии всяких Гоупро, беспилотников и пр., мы не видим РЕАЛЬНО КРАСИВЫХ соревов. Недавно видел на канале Т24 съёмку шос.гонки. Ахринеть!!!
Но, пляя...дь! - этож не футбол! Там человек убрался в пелетоне и не катается по земле, а байк осмотрел и поехал...и пох на травмы, а они были.
Это так - накипело... А то, что неофиты начинают на хромоле моего детства - ничего плохого нет - пусть ДОКАЖУТ, что достойны большего.
ты не прав. сомневаюсь, что даже самая замухрышная школа велоспорта в европе катает на велах 70 годов. а они неплохи, очень неплохи
Так и не надо всех - только "духов" 
Все должны пройти...
на всех шоссейных велосипедах такая геометрия. не поднимешь лапку в поворот- поймаешь ступнёй колесо. что с этого такой нонсенс то делать?
Если я правильно поняла Августа, то не на всех, хотя верится с трудом.
Короткая база - для жёсткости карбона, многие шоссейные велосипеды делают с более широкой базой.
Всё так и было!
И тебе привет кстати, тоже раздумываю о раме с более шоссейной геометрией, жесткой вилкой, на 28, чтобы просто перекидывать колеса по ситуации
у меня не катюшин вел) и явно не карбон) и вообще не чистокровный шоссер) но куда убегают педали и какая база думаю видно) хотя тот вел конечно мечта)
не на всех, хотя верится с трудом.
На моём бианчи велотуфля не трётся об переднее колесо
Andy99K пишет:Всё так и было!
И тебе привет
коша, а тебе прямая дорога к циклокроссам. выбора просто больше нет. плюс совместимость с большинством мтб запчастей данный вид велосипедов делает его очень привлекательным чтоб тряхнуть стариной) ну и про запас прочности, не ровня шоссерам , тоже не забываем. ))
коша пишет:не на всех, хотя верится с трудом.
На моём бианчи велотуфля не трётся об переднее колесо
Чуть другой угол наклона рулевой и "выбег" колеса за счёт геометрии вилки - уже достаточно. В описаниях велов разных типов общие значения углов наклона рулевых, перьев, подседельных труб пишутся, обычно, с разбегом в 2-3 градуса(71-73 градуса, к примеру). Там чуть, здесь чуть - почему, бы и - нет.
......
И тебе привет
Хочешь моего монстрика попробовать? Таки, звони...
коша пишет:......
И тебе приветХочешь моего монстрика попробовать? Таки, звони...
твоего монстрика только крепкий духом и с хорошей страховкой возьмёт попробовать)
И с толстым кошельком в случае падения
коша пишет:не на всех, хотя верится с трудом.
На моём бианчи велотуфля не трётся об переднее колесо
Хочу это видеть: фото есть? )
Крутотенечка
еще бы сюда Спешик Венге Петера Сагана сюда заехал -вообще мечта)
Фотки нет, как сделаю - залью
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
