51

(142 ответов, оставленных в Болталка)

Kote пишет:

Скорее всего, будем использовать 3 канал.

3 канал PMR без субтона? Принято, спасибо.

52

(142 ответов, оставленных в Болталка)

По рациям: какая будет частота связи в колонне (номер канала)? Рация у меня есть, но ловить вас по всему диапазону как-то не в кайф.

53

(207 ответов, оставленных в Болталка)

инсталятор пишет:
grad пишет:

дело не в том какой ротор можно ставить. у электродвигателей свои тормозные ручки, которые рассчитаны на механику

дело не в механике или гидравлике- в ручках концевики, отсекающие питашку при торможении....

Концевики для отключения мотора можно приколхозить к любым ручкам, причем не обязательно некрасиво. Магнит + датчик Холла, например. Или геркон (правда, он хрупкий).

54

(356 ответов, оставленных в E-bike общая)

Агапит пишет:

Поздравляю! Смотрится хорошо... http://electrotransport.ru/ussr/Smileys/BigKolobok/good.gif
Откуда куда ездишь?
В раму аккум не думаешь?

Спасибо!
Ехал почти 5 км, с ЖД вокзала до Гаражного переулка (ост. Сингапур) по маршруту Ленинградская - Павленко - Проспект.
В раму аккумулятор подумаю попозже, но он туда не очень влезает. Ростовка рамы маленькая (промахнулся я, когда покупал), треугольник тоже небольшой. Сейчас развесовка не хуже, чем была до электрификации: как я его таскал по лестницам, хватаясь за раму возле подседела, так и хватаюсь, батарея не перевешивает. Буксовать тоже не буксует.

55

(356 ответов, оставленных в E-bike общая)

Собрал ебайк. Принимайте в тусовку троллейбусников smile

Собирал вчера до трёх часов ночи. Сегодня прикатил на работу. Народ вертится вокруг агрегата, дивится smile
Кстати, я думал, оно энергии больше кушает. За всю дорогу от дома до работы оно скушало ровно один А*ч, если верить ваттметру. Это я педальками помогал, а по проспекту на круиз-контроле ехал.

Донор - ашанбайк фирмы Forward, купленный в прошлом году с рук. Обвес почти весь заменён на более приличный, чем стоковый ужас.
500 Вт мини-мк Q128, 22А контроллер, 36В 10 Ач железофосфатная батарея.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9065/134425357.3/0_e5c45_9c4d4db_XL.jpg

56

(233 ответов, оставленных в E-bike услуги)

lif пишет:

Процесс зарядки ни чем кроме напряжений от лифера не отличается, bms под них тоже продаются.

Не знал, спасибо за инфу. Тогда действительно, нужда в модельных балансирах отпадает практически.

57

(233 ответов, оставленных в E-bike услуги)

А вообще, у каждого свои критерии выбора батарей. Кто-то катает годами на лифере, кто-то предпочитает лёгкие липо, третьи ездят на дешёвом свинце.
Можно литий-иона 18650 "пальчиков" напихать и радоваться, тоже вариант.

58

(233 ответов, оставленных в E-bike услуги)

lif пишет:

Почему никто не использует LiPo? Такой например http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … ouse_.html

Я, конечно, могу ошибаться, но мне кажется, что каждый такой LiPo нужно будет заряжать отдельно зарядником с балансиром. А потом соединять в батарею. А в батарее их обычно не одна и не две штуки: для батареи 36В 16Ач (реально получится 44.5 В) нужно четыре такие сборки. Это 500 баксов (примерно 20 тыщ рублей), не считая доставки и бОльший гемор по заряду и контролю напряжения разряда (поскольку отсутствует общая BMS) по сравнению с одной батареей LiFe.
Зато они лёгкие, да.

59

(68 ответов, оставленных в Барахолка)

Агапит пишет:

Не смертельно... Купить двойной обод не проблема...

...или купить у Unit уже с ободом.

60

(5 ответов, оставленных в Барахолка)

Агапит пишет:

Советую взять на заметку будущим е-байкерам...
Под киловаттный мотор само то...  wink

Рама удобная: большая батарея влезет big_smile

61

(233 ответов, оставленных в E-bike услуги)

Совсем забыл. Если вдруг кто захочет модифицировать свой ваттметр по примеру Штольца, то у него не только диод поменять можно, но и дисплей целиком. Там используется распространённый формат дисплея типа "1602". Этих дисплеев разных расцветок существует огромная куча, с самыми разными вариантами "фон-пиксели", от белых или зеленых пикселей на черном фоне до серобуромалиновых на красном.
У меня валялся без дела более контрастный (чем штатный) дисплей с белыми буквами на синем фоне, купленный в свое время в некоем местном интернет-магазинчике, его и припаял.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9168/134425357.2/0_de5ff_8e34dd1b_L.jpg

Я не говорю, что нужно обязательно менять дисплей целиком. Вариант Штольца проще в реализации и дешевле в цене. Но как альтернатива - почему бы и нет, особенно - если завалялся лишний дисплей подходящего формфактора.

Я думал, 9 кг - это 48В 20Ач. Или 36 и 48в версии не слишком различаются по весу? smile

Агапит пишет:

Комплект  36V 20Ah

Что-то я не помню у тебя этой батареечки. Ты мне 10 Ah показывал? Или я что-то перепутал?

Vova_27rus пишет:

Всем привет!
Вот подумываю вступить в ваши ряды, эко режим включить так сказать...)
Как на счет комплектов, есть в наличии? Может новые модели появились(более экономичные) или будут в скором времени?

Правильно, как раз к началу сезона можно экипироваться комплектиком.
Значит, я не один такой буду этой весной big_smile

Экономичность экономичности рознь. В киловаттном комплекте у Агапита, например, большая и емкая батарея (почти киловатт-час), и если не гонять все время на полную мощность, то можно растянуть дальность хода очень не хило, я полагаю.

65

(356 ответов, оставленных в E-bike общая)

Круто!

66

(30 ответов, оставленных в Болталка)

Мне идея нравится. Интересно, как минимум.

Вполне устроит smile

Почти уговорил big_smile
Но я все равно сначала хочу посмотреть-пощупать комплекты "вживую".

Это по улице тащить они меня будут, а на четвертый этаж хрущёвки без лифта с узкими лестницами - я их big_smile

Думаю, наилучшим вариантом для меня будет выбор более тяжелого мотора и батареи из пластин. 7 кг дополнительного веса я утащу вполне, и 10 утащу. А вот 16 кг киловаттного комплекта - уже не уверен smile

Спасибо всем отписавшимся, впечатление о комплектах собрал. Окончательный выбор будет при "очной ставке", когда я уже покупать приеду. После осмотра и ощупывания smile Если выбор еще останется, конечно.

Агапит пишет:

Кстати, по 500-ваттнику есть облегчённый вариант. За счёт конструктивных особенностей МК не 3, а 2кг (заднее) и аккум не 4, а 3кг. Т.е общий вес не 8, а 6кг (грубым плюсом 1кг причиндалов)...

Можно поподробнее, пожалуйста? Каковы отличия трех- и двухкилограммовых моторов? И аккумов? smile
Почему-то мне кажется, что более тяжелый мотор может быть более надёжным. Но, может, там другие отличия есть? Сила крутящего момента или скорость?

Сижу, перекапываю кучи материала по теме электровелосипедов. Моск уже пухнет smile
И облизываюсь на киловаттник. Правда, смущает вес комплекта (тягать на четвертый этаж) и размеры батареи: навряд ли упихаю аккумулятор в раму, придется на багажник ставить. Весь вес сзади получится в таком случае.

1. Насколько шустро 500-ваттный мотор взбирается на хабаровские горки? Интересует центр города - ну, например, с речного вокзала на Комсомольскую площадь я своим ходом взобраться могу лишь до половины. И по Шелеста длинная тошнотворная горка с Воронежской до Топографа, тоже интересно, как с ней справятся 500Вт и 1кВт моторы.
2. Если я правильно понял, 1кВт мотор из второго комплекта - директ-драйв? Если да, то насколько он мешает крутить педали в выключенном состоянии?
3. Есть ли на втором комплекте (1кВт) перемычка ограничения скорости? Я правильно понимаю, что включенная перемычка ограничивает максимальную скорость эвела, но не мешает мотору развивать требуемую мощность при подъеме в гору?
4. Из чего конструктивно собрана батарея второго комплекта? Реально ли будет ее поделить на две части, чтобы "размазать" немного вес по раме?

Конкретно на твоем контроллере (который в продаже на 500Вт) какой алгоритм работы этого PAS?
Я бы вот поэкспериментировал smile

К тому же, в случае чего можно втулить кнопочку на руль, отключающую и включающую PAS в любой момент по желанию седока. Не думаю, что тут будут какие-то принципиальные сложности.

И, кстати вот, мнтересно: а какие органы управления/индикаторы наличествуют в комплекте с контроллером (кроме рычажка газа)?

Еще такой вопрос. Как работает датчик на педалях? Тяга МК релулируется скоростью вращения педалей?

Ладно smile