Настройки поиска (Страница 1 из 79)

15-16 августа Советская Гавань сопка Кекурная.
RED PARTIZAN ENDURORACE 2020 это эндуро соревнования SUPER D в два дня.

Первый день 15 августа: ознакомление с трассой.

Второй день 16 августа: гонка супер Д ( 10000 м) с масс стартом. Старт пеший до велосипедов 50 м. На трассе присутствуют спуски, подъемы, прямые участки, естественные препятствия в виде корней и камней. Заброска на старт шатлом организатора.
Категории/ стартовый взнос:
Секси: Девушки 500 р
Хард: Участники на хардтейлах 1200 р
Сосик: Участники на двух подвесах 1200 р
Трасса в 10 км. Масстарт. До великов бежим 50 м. Дикий спуск по камням и корням. Соковыжималка на лесной тропе усеянной корнями и в заключение дикий спуск по широкой гравийной трассе с обилием грязевых ванн. Если вы смогли осилить все это, то вас ждет финиш на берегу бухты Сетуан. Морской ветер охладит вашего разгоряченное тело, а моржи смогут даже искупаться в море...
Добраться до нас можно на автобусе, поезде, либо своим ходом на машине. По ночлегу: снять квартиру можно за 1500 в сутки. Но можно взять палатку и расположиться в лесу на поляне. И тогда вас ждут романтические вечера у костра в хорошей компании.
Регистрация на соревнования открыта по ссылке: https://orgeo.ru/event/12916

20 и 21 июля на сопке Кекурная г. Советская Гавань пройдут соревнования в дисциплине эндуро RED PARTIZAN ENDURORACE
Два дня эндуро соревнований. Первый день гонка по 4 спец участкам. Заброска на старт первого СУ на машине организатора, перегоны дальше своим ходом. Второй день гонка в формате супер Д , 10 км. Заброска на старт на машине организатора.
Категории и стартовый взнос:
Категория Леди: участницы девушки. Стартовый взнос 300 р.
Категория Любители: участники всех возрастов, без опыта участия в соревнованиях эндуро. Стартовый взнос 1200 р.
Категория Элита: участники всех возрастов, с опытом участия в соревнованиях по эндуро, даунхилл, победители в соревнованиях по эндуро, даунхиллу. Стартовый взнос 1200 р.
Категория Хард: участники на хардтейлах. При менее 5 участников в группе, группа объединяется с Любителями. Стартовый взнос 1200 р.
Полная информация : https://vk.com/redpartizan2019
Регистрация: http://orgeo.ru/event/redpartizan

1 октября в г. Советская Гавань на южном склоне сопке Кекурная на трассе "Сюрпрайз" прошел 6 финальный этап кубка Хабаровского края в дисциплине даунхилл. На старт вышло 16 участников, из которых 2 девушки.
Но по порядку.
Трасса:
До этого года данная трасса представляла пешеходную тропу  на кекур два брата. Начало трассы довольно пологий и ее раскатали машинами в дорогу. Ну а большая часть трассы довольна крута и там только пешком. Тропа довольно узкая, плутала между деревьями, которая летом зарастала травой. Катнувши в прошлом году там, было решено довести ее до ума. Планировали старт сделать чуть выше по склону через лес, трасса бы выходила на середину дороги и дальше в низ. Но времени все сделать у нас не было. Поэтому решили старт сделать с дороги, вырезав плоский участок. Так у нас выходило 800 метром с сбросом высоты в 203 метра. В связи с моим чудный рабочим графиком я так и не попал на стройку. Основную работу взяли на себя Слава и Сергей. В первый день Слава с Родионом Спилили лишние деревья и расчистили завал. На второй день Слава , Сергей и Андрей начали строить контры, а Родион полностью постриг траву. Ну а дальше только доводить до ума. Были построены еще конры, дропы, с части трассы, где много травы парни полностью содрали дерн. Сняв дерн, стало страшно. Финальная часть трассы была сплошняком каменная. И убрать камни не реально. Засыпать их землей тоже не реально, так как в этой части склона грунта накопать практически не реально. К сентябрю трасса была готова и парни начали ее раскатывать.
Соревнования:
1 октября это уже осень. А пришедший на неделе циклон с дождями сильно охладил воздух. Хотя за неделю до старта я еще катал в шортах и джерси и мне было жарко. Но в день соревнований погода была на нашей стороне. Выглянуло солнышко и немного прогрела воздух. Не холодно, но и не жарко.

На соревнования зарегистрировалось 16 участников. Уже когда почти регистрация закончилась, пришел парень и спросил где тут регистрация. Глядя на него, мне стало страшно. У парня был ашанчик Рейсер с ободными тормозами. И да, шлем у него был. Китайская кантрийная корзинка.
Как всегда, без накладок ни как. Как оказалось, в связи с тем, что старт мы сделали с дороги, мы лишились радио связи. Это внесло изменения в замеры. Стало немного не удобно, но что делать. Пришлось на старт участником уходить по очереди регистрации, как в квалификации, так и в финале. Первыми стартовали любители, за ними элита и закрывали девушки. Разрыв в две минуты, как оказался был большим. Вполне можно было всех пускать с разрывом в минуту. Так как подъем на старт с финиша осуществлялся по трассе, то все сидели на финише в ожидании последних. Все уехали и я один остался на старте. Подъем довольно тяжелый, так что ждать пришлось долго. Первым вышел зритель. От него я узнал, что в клаве были падения. Как оказалось лидер в группе Любители Слава Ханюков не справился с управлением и на скорости ушел с контр уклона и из за этого не смог показать лучшее время.




И вот все участники поднялись. Бурное обсуждение квалификации, а так же сюрприза, что ждал участников на трассе. Между квалификацией и финалом сделали небольшой отдых. Перекусив и попив чая, все вышли на старт финала.  Все стартовали как и в квалификации. Серега с бензопилой решил поддержать участников.

И вот на трассу все ушли. А мне снова всех ждать. Пошел подкидывать дрова в костер.





Все вернулись на старт. А с ними и таблица со временем квалификации и финала. Можно смотреть, кто выиграл. Как оказалось, Слава Ханюков проехал финал лучше всех со временем 1,45. И он занял первое место в своей группе. В элите первым закатил Илья Ведерников со временем в 1.53, показав одинаковое время как в квалификации, так и в финале. А вот у девушек всю сложно. Таня и Ира проехали финал с одинаковым временем в 3.47, но по положению в этом случае лидер выбирается по лучшему времени в квалификации. А квалификацию выиграла Таня со временем в 3.22
Победители 6 этапа.
Леди.

1. Воронина Татьяна Советская Гавань
2. Скорикова Ирина Солнечный
Любители

1. Ханюков Вячеслав Монгохто
2. Тимашев Алексей Новицкое
3. Кравчук Сергей Монгохто
Элита

1. Ведерников Илья Хабаровск
2. Бондарев Сергей Корсаков
3. Дискантов Александр Хабаровск
По итогом кубка первое место в категории Леди выиграла Воронина Татьяна, в категории Любители Ханюков Вячеслав, В категории Элита Углов Дмитрий.

Конечно в категории Леди Скорикова Ирина катала лучше. У нее больше 1 мест. Но в зачет шли всего три этапа, а у Ирины не было участия в Хабаровске, тем самым не смогла набрать нужное количество очков для победы. Но не осталась без награды. За волю к победе получила приз зрительских симпатий.

До встречи в следующем сезоне.
Спасибо всем, кто помогал подготовить и провести этап.
Фото в отчете Пинаевой  Татьяны https://vk.com/album1547746_248867086
Фото от спонсора https://vk.com/album-27285348_247954181
Фото от спортплощадки https://vk.com/album-58262790_248242165

Погода за окном шепчет: займи , но выпей. Все планы коту под хвост. Так что можно сесть и написать о поездке на 3 этап в Комсомольск на Амуре.
На первый этап я не поехал, поездка на Сахалин куда интересней. Второй этап под боком, который я с товарищами готовил. Но на нем не то что участвовать, как организатор не смог поприсутствовать, каторга не отпустила. На третий этап ехать желания тоже не было, впереди поездка на эндуро гонку в Южном. Так что тратить деньги не хотелось. Но после информации, что старый организатор этапа отказался от проведения и теперь Илья будет проводить, решил его поддержать. Как смог договориться на работе о днях на поездку, сразу зарегился и перевел денюжки. Серега решил составить мне компанию. И тут оказалось, ехать нас должно много. Слава и Таня на своих машинах катят в Комсомольск. Решили ночевать в палатках. Весь скарб закинуть им в машины, а самим с великами на легке катить на паровозе. Вова решил тоже присоедениться. Итого нас выходило  участника катать и три человека  поддержки. Но погода внесла свои коррективы. Влад отказался ехать из за дождя. Гипс и дождь не дружат. У Вовы семейные обстоятельства. В связи свободного места у Славы, Таня поехать решила с ним, а значит и второй пилот ее тоже не едет. Так что нас поехало всего 4 человека. Трое катать и Оксана в поддержку. Из за дождя мы с Серегой решили пожить в квартире, так что я снял квартиру. В пятницу передал Славе вещи наши и стал ждать поезда.
Ну а пока ждал поезд решил прикатать байк. У моей меты обновления. После поездки на Сахалин на замену пошел вынос, с 60 мм перешел на 35. Ну и тормоза. Конечно ХТ хорошие тормозульки. Но не с моим весом. Сменил их на сеинты. Но прикатать не успел. Работа однако. Так что до поезда катал с горок в попытках хоть чуть чуть приработать колодки.
И вот час настал. Закинул рюкзак, натянул шлем и покатил на вокзал. Серега уже меня ждал на пероне. Я по быстрому разобрал и упаковал в пленку байк. Быстро погрузили в купе байки и пошли в свой вагон. Ну, поехали


Нам свезло, хоть и обещали вагон без кондишина и биотуалета, вагон оказался новым и со всеми благами цивилизации. Так что до Комсомольска добрались с удобствами.
Вокзал Комсомольска на Амуре


Позавтракали у моей знакомой. Связались с хозяйкой квартиры и поехали заселяться. Как оказалась, квартира что мы бронировали занята до 12 часов. Народ тяжелый, не понимают, что такое приедем в 7 утра и 9-10 можем подойти вселяться. Поэтому пришлось вселяться в однушку. Хорошо хоть два дивана.  Так что нам большего то и не надо. Сходили в магазин, затарились едой и двинулись на трассу. По дороге не свернули где надо, так что пришлось двигаться параллельно нужной улицы. При попытке свернуть на нужную, чуть был не сбит летящим авто. Обошлось. По дороге встретили Диму Углова. Он забрал наши рюкзаки. Дальше катили вместе. По идеи на трассе должны быть наши товарищи. Но на трассе ни кого. Как оказалось Слава свинтил в магазин. Ну пока мы забирались на полянку они приехали.


Слава рассказал, что они увидели вечером , как они приехали сюда. Слова Славы меня печалили. Как всегда в Комсомольске попытка сделать трассу более техничней делает ее более опасней. К сожалению у Ильи как организатора не получилось договориться о виде трассы с строителями. Сам то он с одной рабочей рукой строить не в состоянии. Построенный волрайд на фото смотрелся прикольно. Но в живую, это что то. Доски прогибаются и гуляю. Местами не прибиты. Ну и радиус досаждал. Если начало шло под радиусом, то чуть дальше середины угол чуть ли в 90 градусов. Т.е. для удачного его прохождения вам нужна хорошая скорость и правильная траектория. Ошибки вам тут не простят. А пеньки от деревьев добавят вам воспоминаний при падении. А вот мини шор порадовал. Заезд стал более пологим. Теперь там меньше задумывается и поэтому терять скорость тоже меньше буду. Ну и Тане проще будет заезжать. Еще бревна накидали в объезде роэдгэпа. Очень не удобно положили. Через рульку там сделать, ка два пальца. Пролеты во время сорев подтвердили мои предположения. Ну а вот бревна, имитация корней, при объезде нижнего гэпа это класс. Игорь такое любит, давайте больше.  Я скатил 4 раза. Разобрался со скоростью прохождения и траекторией волрайда и бревен. Можно ехать. Тормоза еще нормально не притерлись. Хотя немного уже начали тормозить. С Таней случилось злоключение. У нее с самого начала не удалось ехать. Встреча с деревьями ее очень начала напрягать, а тут еще и первый шорчик. Таня не могла его съехать. Ей объяснял Слава, я и Дима. Но успехом это не закончилось. Таня сидела и ни куда не двигалась. Даже предложение просто пройти тут пешком не помогло. Таня уже так расстроилась, что была готова отказаться от соревнований. НО вот Илья нашел подход к Тане и она смогла проехать затычное для нее место. И вот встречаю Таню в низу. Счастливая, светиться от радости. Все хорошо, все поняла. Трасса ей понравилось. Можно выдохнуть. 




Приехали участники с Хабаровска. Команда большая, но участвовать один Санек. Вова стал устанавливать флаги, Петя взялся за приготовку ужина. Ну а мы собрались до дома. Надо тоже ужинать , да принять душ. По дороге домой закатили в пиццерию и купили пиццу. Класс.

Приняв душ и покушав отправились в сон. Правда Серега посреди ночи проснулся и смотрел соревы по 4Х. Я решил что это слишком и надо просто спать.
Утро воскресенья. Позавтракали. Собрались. Серега свинтил первым, очень хотел еще катнуть. Я дождался хозяйки, отдал ключи и поехал на трассу. Трамваи почему то не ходили. Так что снова пришлось своим ходом добираться до трассы.
На трассе уже начали прибывать участники. Начиналась предсоревновательная суета. Прогноз обещал дождь. Но как всегда он нас обманул и день обещал быть жарким. Что бы не устать, я решил не раскатываться перед квалификацией. Коленки и так болят, а ходить им в горочку ой как не нравиться. Поэтому я взял фотоаппарт и фотографировал народ






На старт вышло три девушки. Это здорово. Девчонки молодцы. Надеюсь Лена из Хабаровска обзаведется дх байком и будет катать дх на радость парням и организаторам.
Ну вот дан старт. Все забираются в горку к старту. Первыми квалификацию едет Элита. Потом любители и замыкают девушки. Для девушек немного упростили трассу. Пока элита катит, все остальные стоят у гэпа и ждут. Вот мы стоим и я понял, что забыл одеть камеру (( Грустно. Ладно, одену на финал. Народ, который объезжал роэдгэп через бревна, цеплялся звездами и получал седлом под зад. Иногда на грани уборки через руль. Дождались своей очереди, пошли на страт. Дошла моя очередь. Старт сразу в крутую съезжалку. Я на контактах. Я так и не научился быстро встегиваться, а стоять на таймах не встегнутым не очень удобно. Нога может слететь и уборка обеспеченна. Хотя я уже было решил рискнуть, но если честно зассал. Не стал рисковать и просто сбежал . А дальше крутить педали в попытках встегнуться и уворачиваться от деревьев. Первая часть очень узкая. Я даже пару раз чиркнул рулем об дерево. Не торопясь проехал волрайд, выскочил на пеньки. Пайк съел их, даже толком и не заметил. Бревна спокойно съехал, дальше крутить. Секция пампа очень в кайф зашла. Кочки посыпали и катить стало совсем классно. Несколько раз меня кидало в деревья, как уворачивался, я не знаю. Но съехал без падений. Нормально. Ни куда ни спешил. Съехал в кайф. Теперь финал. Взял камеру. Но балбес я все таки, как оказалась я ее забыл включить. На финале Илья Довгаленко убрался на роэдгэпе. Чуть не воткнулся в дерево. Бррр. Настала наша очередь. Так как я ни куда не спешил, стартую третьим.  Сбежал, как ни странно быстро встегнулся и покатил. Вспомнил детство игру в хоккей. Представил, что деревья игроки и начал их обруливать. Скорость возросла, на волрайд зашел чуть выше чем обычно, перескочил пеньки, уперся в полку и тут меня кидает в дерево. На гране падения заваливаю байк, что бы не упасть выстегиваюсь, руль бьет  в дерево. Байк разварачивает и я выстегиваюсь и из второй педали. Ноне упал и качу на бревна. Поймать педали не получилось. Матерюсь. Спрыгиваю с байка, перелез через бревна и покатил дальше. Потом на видео с прикатки я нашел место, где меня кидает в это дерево. Вся вина в резком повороте в права руля. Почему я не понял, но я зачем то упираясь в полку, дергал руль. И меня кидало в дерево. А так как на финале скорость была выше, то и летел я в дерево не рулем а плечем. Не успей я переложиться на байке, скорее всего получил бы травму плеча. В лучшем случает сильный ушиб. Вот из за этого я потерял много времени. Так что теперь только крутить. И я крутил. Мне даже в кайф стало. Меня на камнях начало кидать. Но теперь меня кидать стало туда, куда мне надо было. Уфф. Мне это так понравилось. Правда чета руки забило. Отпустил руль, перестал держаться за него как утопающий за спасательный круг. Руги перестали забиваться. Чего не скажешь о ногах. Почувствовал в себе уверенность и стал прыгать гэпчики. Мне это стало нравиться. Только я почувствовал кайф от катки, тут же финиш. Как оказалось даже с задержкой из за встречи с деревом я смог отыграть полторы секунды от квалификации. Ну нормально. Значит я изначально шел быстрее. Это радует.  Серега расстроился из за того как он съехал. Слава закатил в любителях на первое место и 4 в абсолюте на трассе. Народ уже бурчит по тихой на него ))) Ну это его первый сезон в дх. На следующий год ему уже катать в элите. Таня вторая в Девушках.

Ну орги подводили итоги, а мы с Серегой по быстрому собрались и в дорогу на вокзал. Серега расстроенный. Это печально.  Надо больше кататься. К сожалению у нас это не выходит. То погода, то надо строить свои трассы.
Я еду на байке даже когда еду в автобусе ))

Затариваемся едой и грузимся в вагон. В этот раз нам ехать в вагоне без кондишина и био туалета. Так что почти час ждать когда откроются туалеты и мы сможем хоть немного обмыть свои уставшие тельца. В вагоне духота, так что когда смог уснуть это стало счастьем. Добравшись домой, принял душ и наконец то почувствовал себя человеком.
Ну что можно сказать, мне понравилось. Илья как организатор молодец. Все было хорошо. Трасса узковатая местами очень, это плохо. Но а в остальном очень приятно по ней катать. Строителям большущее спасибо за трассу. Собой доволен, плохо что зассал съехать старт. Дома нашел похожее место, попратикую . Глядишь либо научусь быстро встегиваться, либо скатывать не встегнутым. Спасибо еще и Диме Углову. Посоветовал согнать давление в подвески. Я приехал на дх этап с накачанным амортом как для кк гонки. В расчете, что 90 процентов буду в седле с рюкзаком за спиной и постоянно крутить. Согнал аморт с 260 психов до 190, вилку согнал с 100 до 90. Ехать стало намного лучше. Так что не зря съездил, не зря.
Все мои фотки тут https://fotki.yandex.ru/users/i-sergeev … m/2074810/
Следующий этап будет в Хабаровске, приходите участвовать, приходите болеть, приходите помогать. Будет здорово.

18 июня 2017 года состоится второй этап кубка Хабаровского края в дисциплине DHi 2017 года, который пройдет на трассе "Каменный ручей" п. Монгохто Ванинского района Хабаровского края.
Категории участников
Элита
Любители
Леди
Стартовый взнос
Стартовый взнос для категорий ЭЛИТА, ЛЮБИТЕЛИ :
Предварительная заявка с 10 мая по 10 июня 500 р.
Предварительная заявка с 11 июня по 16 июня 600 р.
В день старта 700 р.
Для категории Леди старт бесплатный.
Регламент
11.00-12.30 Регистрация, тренировочные заезды
12.35-12.50 Открытие этапа, тех. контроль
13.00 Старт квалификации
15.00 Старт финала
17.30 Награждение победителей.
Как подать заявку на участие в соревнованиях:
Для регистрации вам надо ознакомиться с положением соревнований. В приложении к положению есть форма для заявки. Вам надо заполнить все поля и отправить заявку на электронный адрес : superdvanino@gmail.com. После получения вашей заявки, вам будет присвоен стартовый номер, согласно подачи заявки, и выслан номер оплаты стартового взноса. После оплаты вы официально зарегистрированы. В день старта вы должны придти во время регистрации заполненной заявкой для подтверждения вашего участия и получения стартового номера.
Для регистрации в день старта, вам надо заполнить заявку и передать ее в месте со стартовым взносом в секретариат соревнований. После получения стартового номера вы считаетесь участником соревнований.
Для участия в соревнованиях каждый участник должен иметь спортивную страховку. При ее отсутствии, вы можете оформить ее перед стартом в секретариате соревнований.
Если вы участвовали в первом этапе, то полученный номер вы привозите с собой. В заявке указываете присвоенный вам номер на первом этапе.
Как добраться до трассы
Второй этап кубка Хабаровского края 2017 года пройдет на трассе "Каменный ручей" в поселке Монгохто Ванинского района Хабаровского края. Что бы добраться до трассы, вам надо сначала добраться до п. Ванино на поезде либо автобусом. Заблаговременно сообщить организаторам этапа о дате и времени приезда, для организации доставки вас до трассы. При приезде на своем авто, вам надо будет сообщить организаторам, когда вы приедете, марку и номер авто, для оформления пропуска на режимную территорию гарнизона. В поселке Монгохто вас встретят и проводят до самой трассы.
Положение https://vk.com/doc-146541384_445931788
Мы в ВК https://vk.com/event146541384